
【2025年版】クラウンの種類完全ガイド:クロスオーバーからスポーツやセダンまで徹底比較!
新型トヨタ クラウンは、クロスオーバー、スポーツ、セダン、エステートの4種類の個性的なモデルを展開しています。どれも違った魅力があるだけに、どのモデルを選べばよいか迷ってしまう方も多いのではないでしょうか。
本記事では、各モデルの特徴を徹底比較。走行性能や内装、エクステリア、装備に分けて、それぞれの魅力を余すことなく解説します。自分のライフスタイルに合った最適なクラウンを見つけ、理想のカーライフを実現する参考にしてください。
新型クラウンは4種類を展開

2022年7月、16代目となる新型クラウンが発売されました。従来のセダンの枠を超え、多様なニーズに応える「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」「エステート」の4種類のクラウンが誕生。2025年2月時点では、クロスオーバー、スポーツ、セダンの3種類が発売されています。エステートは今後発売予定ですが、具体的な発売時期は未定です。
クラウンはトヨタのフラグシップ
クラウンは1955年の初代モデル誕生以来、トヨタのフラグシップセダンとして日本の自動車史に名を刻んできました。フォーマルな場から日常使いまで、あらゆるシーンで利用されてきた歴代のクラウンは、日本人の生活に寄り添い、車の進化を支えてきた車種といえるでしょう。
「クラウン(Crown)」は、英語で「王冠」を意味します。名付け親は、トヨタ創業者の豊田喜一郎氏。当時最高級の乗用車を開発するにあたり、自動車業界の頂点に立つという強い決意を込めてこの名前を付けたといわれています。
2022年に発表された16代目新型クラウンは、これまでの伝統を継承しつつ、革新的な変化を遂げた車です。セダンという枠にとらわれず、4つの全く異なるボディタイプを展開することで、多様化するユーザーニーズに応えています。
新時代の幕開けを告げたクロスオーバー

2022年9月、シリーズの第一弾としてデビューしたクラウン クロスオーバー。都会的で洗練されたデザインでありながら、高い走破性を実現しているのが特徴です。2.5L ハイブリッドシステムと2.4L デュアルブーストハイブリッドシステム、2つのパワートレインが用意されており、ニーズに合わせた選択ができるようになっています。
メーカー名 | クラウン |
車種名 / 主要グレード | クロスオーバー / G(4WD) |
発売時期 | 2022年9月 |
全長×全幅×全高 | 4,930×1,840×1,540mm |
ホイールベース | 2,850mm |
車両重量 | 1,760kg |
エンジン型式 | A25A-FXS |
給気方式 | 自然吸気 |
総排気量 | 2,487cc |
最高出力 | 137kW(186ps) / 6,000rpm |
最大トルク | 221N・m(22.5kg・m) / 3,600〜5,200rpm |
WLTCモード燃費 | 22.4km/L |
新車価格 | 515万円 |
中古車価格帯 | 369~770万円 |
走りへのこだわりをみせるスポーツ

新型クラウンの第2弾として発売されたのが、クラウン スポーツ。美しいデザインと走りの期待を高めるフォルムを追求したクロスオーバーSUVです。パワートレインは、ハイブリッドとプラグインハイブリッドの2種類。ボディカラーは計11種類(モノトーン6色、ツートーン5色)を展開しており、デザインにこだわりたい方のニーズに応えています。
メーカー名 | クラウン |
車種名 / 主要グレード | スポーツ / Z(4WD) |
発売時期 | 2023年10月 |
全長×全幅×全高 | 4,720×1,880×1,565mm |
ホイールベース | 2,770mm |
車両重量 | 1,810kg |
エンジン型式 | A25A-FXS |
給気方式 | 自然吸気 |
総排気量 | 2,487cc |
最高出力 | フロント:88kW(120ps) リヤ:40kW(54ps) |
最大トルク | フロント:203N・m(20.6kg・m)リヤ: 121N・m(12.3kg・m) |
WLTCモード燃費 | 21.3km/L |
新車価格 | 590万円 |
中古車価格帯 | 450~875万円 |
シリーズの大本命セダン

新型クラウンシリーズのなかで、伝統的なクラウンらしさを求めるユーザーに最適な選択肢といえるのがセダンです。王道のスタイルを踏襲し、クラウンの伝統を受け継いでいます。クロスオーバーやスポーツは全グレード4WDである一方、クラウンセダンはFR(後輪駆動)を採用。パワートレインは、2.5Lハイブリッドと燃料電池車の2種類から選択できます。
メーカー名 | クラウン |
車種名 / 主要グレード | セダン / Z(FR) |
発売時期 | 2023年11月 |
全長×全幅×全高 | 5,030×1,890×1,475mm |
ホイールベース | 3,000mm |
車両重量 | 2,020kg |
エンジン型式 | A25A-FXS |
給気方式 | 自然吸気 |
総排気量 | 2,487cc |
最高出力 | 136kW(185ps) / 6,000rpm |
最大トルク | 225N・m(22.9kg・m) / 4,200-5,000rpm |
WLTCモード燃費 | 18.0km/L |
新車価格 | 730万円 |
中古車価格帯 | 482~1,375万円 |
満を持して登場予定のエステート
クラウンシリーズに新たな風を吹き込むべく、満を持して登場予定なのが、クラウン エステートです。当初2024年中の発売が予定されていましたが、2025年2月現在まだ正式な発表はなく、期待が高まっている状態です。
ステーションワゴンとSUVのクロスオーバーという新ジャンルに挑むエステートは、クラウン史上初の大型SUV風モデルとして注目を集めています。広大な室内空間と高い積載能力を実現し、車中泊にも対応して来るかもしれません。
パワートレインは、4WD仕様のハイブリッドとプラグインハイブリッドの2タイプを用意。価格帯はHEVが600万円台半ば、PHEVが700万円台後半と予想されており、プレミアムな仕様にふさわしい設定です。
クラウンシリーズ4種類を徹底比較

ここでは、新型クラウンシリーズ4種類(クロスオーバー、スポーツ、セダン、エステート)を走行性能、インテリア、エクステリア、装備の観点から比較します。ご自身のライフスタイルに最適な一台を見つける一助としてください。
走行性能
新型クラウン4つのモデルを、走行性能で比較してみましょう。それぞれのモデルの特徴を以下で詳しく解説します。
クロスオーバー
クラウン クロスオーバーは、力強い加速の2.4Lターボハイブリッドと、低燃費でレスポンスの良い2.5Lハイブリッド、2種類のパワートレインが用意されています。路面状況に応じて4輪の駆動力を最適に制御するE-Four AdvancedやE-Fourシステムも搭載されており、あらゆる路面で安定した走行を実現します。
路面の凹凸を滑らかに吸収し、フラットで快適な乗り心地を実現するために、フロントにはマクファーソンストラット式、リヤにはマルチリンク式サスペンションを採用。また、状況に応じて減衰力を制御するAVSを搭載しているのも特徴です。ドライバーの運転操作や路面状況に応じて、最適な乗り心地と操縦安定性を両立しています。
スポーツ
クラウン スポーツは、環境性能に優れた2.5L ハイブリッドシステムと、より力強い加速を体感できる2.5L プラグインハイブリッドシステムの2つのパワートレインが用意されています。どちらも4WDシステムを採用し、あらゆる路面状況で安定した走行性能を発揮します。
特にプラグインハイブリッドシステムは、システム最高出力225kW(306PS)という圧倒的なパワーを誇っているのが特徴。EV走行距離も約90kmと、日常使いの多くのシーンを電気のみでカバーできます。ハイブリッド燃費も20.3km/Lと優秀。環境性能と経済性を両立しています。
セダン
クラウン セダンは、環境性能に優れた2.5L ハイブリッドシステムと、革新的な燃料電池車、2種類のパワートレインを展開しています。2.5L ハイブリッドシステムは、トヨタ初採用のマルチステージハイブリッドシステムを搭載。エンジンと2つのモーターに加え、有段ギアを組み合わせることで、全速度域で力強くスムーズな加速を実現します。
一方の燃料電池車(FCEV)は、水素を燃料とし、走行中に水しか排出しないエコカーです。静粛性も高く、高級車にふさわしい快適なドライブを堪能できます。
駆動方式はFR(後輪駆動)を採用。FRならではの、自然で滑らかなハンドリングと、後輪が路面をしっかりと捉える安定した走行性能が特徴です。
エステート
クラウン エステートは、ハイブリッドとプラグインハイブリッドの2タイプのパワートレインを展開すると公表されています。どちらも4WD仕様で、ほかのクラウンシリーズと同様に、快適な乗り心地とスポーティな走りを両立させることが予想されます。
インテリア

新型クラウン4つのモデルは、インテリアにも個性が光ります。どのような違いがあるか、詳しく見ていきましょう。
クロスオーバー
クラウン クロスオーバーは、「全席特等席」をコンセプトに開発されました。ドライバーだけでなく、同乗者全員が快適に過ごせる室内空間を提供しています。
上質な空間を彩るのが、厳選されたインテリアカラー。標準グレードの「X」ではシックなブラックのみですが、ミドルグレード以上では、4つのカラーバリエーションから選択可能です。木目の温もりを感じさせる「ブラック/イエローブラウン」、ラグジュアリーな雰囲気を醸し出す「フロマージュ」、そしてスマートで落ち着いた「ブラック/ダークチェスナット」と、それぞれの個性を表現するカラーが揃っています。
また、前席と後部座席のゆとりある空間も魅力です。十分なスペースを確保することで、窮屈さを感じさせない快適な移動空間を実現。長時間のドライブでも、乗員全員がリラックスして過ごせるよう配慮されています。
スポーツ
クラウン スポーツのインテリアは、ドライバーの運転体験を重視したスポーティな設計と、同乗者の快適性を追求した上質な空間の両立を目指しています。
例えば、左右非対称のデザイン。ドライバー側にはブラックで統一されたインパネを採用し、運転への集中を高めるまさにコックピットと呼べる空間を演出しています。一方、助手席側には、素材や配色にこだわった特別な空間が広がり、乗員それぞれが異なる車内体験を楽しめるようになっています。
後席は座面を高くすることで良好な視界を確保し、ゆとりあるニースペースも実現。さらに、トヨタ初となる「調音天井」を採用することで、静粛性を高め、会話のしやすい快適な空間を提供しています。
セダン
クラウン セダンは「大人の鋭い感性を満足させるニューフォーマル」をコンセプトに、上質さと快適性を追求した空間となっています。 落ち着きと高級感を演出するブラック、華やかでラグジュアリーなミッドブラウンの2色のインテリアカラーから選択可能。どちらのカラーにも、細部にサテンメッキ加飾が施され、上級セダンにふさわしい格調高さを演出しています。
素材にもこだわり、視界に入りやすいアッパー部や手に触れやすい部分には合成皮革を採用。ステアリングホイールのステッチには、手触りの良い「かがり縫い」が施されています。天井は起毛タイプのニット生地を採用し、柔らかな触り心地に仕上げています。
照明にもこだわり、リラックス効果のある行燈のような柔らかな間接光を配置。基本14色+カスタム50色の合計64色のLEDカラーイルミネーションは、気分に合わせて室内空間を彩ることができます。
エステート
クラウン エステートは、上質な素材と先進技術の融合により、乗る人すべてに特別なドライビング体験を提供します。インテリアカラーは、洗練されたブラック、温かみのあるブラウン、シックなダークブルーの3色から選択可能です。
クラウン エステートの魅力は、ワゴンタイプならではの広大な荷室空間です。日常の買い物から週末のレジャー、大きな荷物の運搬まで、幅広いニーズに対応できるでしょう。
エクステリア

新型クラウンでは、各モデルで異なるエクステリアデザインを採用することで、それぞれの個性を際立たせています。ここでは、各モデルのエクステリアの特徴を比較してみましょう。
クロスオーバー
クラウン クロスオーバーのエクステリアは、都会的で洗練されたクーペのようなシルエットでありながら、SUVらしい力強さも兼ね備えているのが特徴です。シャープなヘッドランプや、大胆なフロントグリル、そして引き締まったリアビューが、先進的で洗練された印象を与えます。
リヤコンビネーションランプは、フロントデザインと調和した横長のラインが特徴です。シャープな光を放ち、後続車への視認性を確保するとともに、スタイリッシュな印象を与えます。
足元を飾るアルミホイールもグレードによって異なり、RSとZには21インチ、GとXには19インチが標準装備されています。オプションで18インチも選択可能です。さらに、開放感を高めるパノラマルーフをRSとZにメーカーオプションとして設定。電動ロールシェードと挟み込み防止機能付きで、快適性と安全性を両立しています。
スポーツ
クラウンスポーツは、スポーティな走りを予感させる、ダイナミックで洗練されたエクステリアが特徴です。低重心でワイドなスタンスは、力強い存在感を放ち、流れるような美しいシルエットが、スポーティさとエレガンスを融合させています。
フロントマスクは、シャープなヘッドランプと大胆なグリルが印象的。アグレッシブな印象を与えつつ、先進的なデザインが未来的な雰囲気を醸し出します。ヘッドランプはBi-Beam LEDヘッドランプを採用し、夜間の視認性を高め、安全なドライブをサポートします。
足元には、精悍なブラック塗装の21インチアルミホイールを標準装備。スポーティなデザインが、エクステリア全体の印象を引き締めます。オプションでマットブラック塗装のアルミホイールも選択可能。より精悍な印象を求めるドライバーに最適です。
セダン
クラウンセダンのエクステリアは、伝統的なセダンのフォーマルさを継承しつつ、現代的な感性を取り入れた「ニューフォーマル」を体現しています。伸びやかなプロポーションと水平基調のラインが、堂々とした存在感を演出。クラウンならではの風格と品格を際立たせています。
フロントマスクは、シャープな4眼LEDヘッドランプと、迫力あるグリルが特徴的。ヘッドランプは、クラウンクロスオーバーよりも薄型化され、より精悍な印象を与えます。クリアランスランプとデイタイムランニングランプもLEDを採用し、先進性をアピールしています。
足元には、2種類のアルミホイールを用意。標準装備の19インチアルミホイールは、ハイパークロームメタリック塗装が施され、洗練されたフォーマルな印象です。メーカーパッケージオプションとして選択可能な20インチアルミホイールは、ブラックスパッタリング塗装が施され、よりスポーティで精悍な印象を演出します。
エステート
クラウン エステートのエクステリアデザインは、スポーティさと上品さを兼ね備えた、洗練されたスタイルが特徴です。フロントマスクは、クラウンシリーズのアイデンティティを継承しながら、SUVらしい力強さを巧みに表現。シャープなヘッドライトと大型のグリルが、精悍な印象を与えます。
流れるようなルーフラインと、高めのウエストラインが伸びやかさを強調するサイドビューも印象的です。堂々とした佇まいと、アクティブな印象を両立させています。ワイドに広がるリアコンビネーションランプや大型のテールゲートが高級感と使い勝手の良さも演出しています。
足元には、存在感を放つ21インチの大径アルミホイールを装着。SUVとしての力強さと、フラッグシップモデルに相応しい高級感を演出しています。クラウン エステートは、高級ワゴン市場に新たな風を吹き込む、革新的なモデルとなることが期待されます。
装備

車の装備は、快適な車内時間を過ごすうえで欠かせない要素です。ここでは、新型クラウンシリーズ4車種の装備を比較します。
クロスオーバー
クラウン クロスオーバーは、ドライバーの運転体験と快適性を向上させるための機能が充実しています。人間工学に基づいた設計とSUV特有の広い視界により、運転時のストレスを軽減。シートポジションメモリー機能も搭載し、ドライバー交代もスムーズです。
快適装備では、RSとZグレードに、前席シートベンチレーションと3段階調整可能なシートヒーター、そしてステアリングヒーターを標準装備。先進安全技術「Toyota Safety Sense」や、高度運転支援技術「トヨタ チームメイト」も搭載しており、より快適で安全な運転をサポートします。
スポーツ
クラウン スポーツは、ドライバーが運転に集中できる装備が充実しています。大型ディスプレイは、4つのテイストと3つのレイアウトから表示をカスタマイズ可能。必要な情報をフロントガラスに投影するカラーヘッドアップディスプレイも搭載し、運転への集中をサポートします。
快適性も重視し、RSグレードには本革、Zグレードにはスムース本革のスポーツシートを採用。運転席は各調整を無段階で行えるため、最適なドライビングポジションを見つけられます。また、腰部を支えるランバーサポートも搭載。長時間のドライブでも快適な姿勢を維持できます。
先進安全技術「Toyota Safety Sense」は標準装備。プリクラッシュセーフティやレーントレーシングアシストなど、さまざまな機能で安全運転を支援します。後方視界をクリアに確保するデジタルインナーミラーによって、安全性をより高めています。
セダン
クラウン セダンは、乗員にとって移動時間をより快適にするための工夫が凝らされています。例えば、上質なサウンドを提供するトヨタプレミアムサウンドシステム。こだわりのシステムにより、繊細な音から力強い重低音まで、原音に忠実な高音質サウンドを実現。3Dモデルを活用した車載音響設計と相まって、コンサートホールにいるかのような臨場感を味わえます。
室温調節も快適に。3席独立温度コントロールフルオートエアコンは、運転席・助手席・後席それぞれで温度設定が可能です。車内を快適な空気環境に保つナノイーXも搭載されています。
また、後席の快適性を高める装備が充実しているのも特徴です。助手席のヘッドレストを倒せる可倒式ヘッドレストや、助手席のシートスライドとリクライニングを操作できる助手席肩口パワーシートスイッチなど、後席の視界を広げる工夫が豊富。さらに、後席左右にはリフレッシュシートを搭載し、エアブラダーの膨張・収縮による押圧でリフレッシュ効果を提供します。
エステート
クラウン エステートは、上質なドライブ時間を提供するための装備が充実しています。例えば、水平基調のデザインを採用したダッシュボード。優れた視認性と操作性を実現しています。
センターコンソールに配置された大型ディスプレイには、最新のインフォテインメントシステムを搭載。直感的な操作で、ナビゲーションやエンターテイメントを快適に楽しむことが可能です。
シートは、乗員の快適性を追求した設計。長時間のドライブでも疲れにくい、快適な座り心地を提供します。シートアレンジも多彩で、乗員数や荷物の量に合わせて、フレキシブルに対応できます。
ライフスタイル別おすすめモデル

新型クラウンの選び方は、ライフスタイルによって大きく変わります。それぞれのモデルの特徴を理解し、自分に最適な一台を見つけることが重要です。ここでは、ライフスタイル別に最適なクラウンをご紹介します。
日常生活での使い勝手を重視するならクロスオーバー
日常生活における使い勝手を重視するのであれば、クラウン クロスオーバーが最適です。広々とした荷室は、日々の買い物から旅行まで、さまざまな荷物を収納するのに役立ちます。また、燃費性能に優れているのも魅力です。
クロスオーバーはSUVの力強さとセダンの快適性を兼ね備え、多様なニーズに応えます。街乗りから週末のレジャーまで、あらゆるシーンで活躍するでしょう。
走りを追求するならスポーツ
スポーティな走りを求める方には、クラウン スポーツがおすすめです。パワフルなエンジンと洗練されたサスペンションシステムにより、ドライバーの意のままになる俊敏なハンドリングと安定した高速走行を実現しています。
街中ではキビキビとした走りで軽快に、郊外では力強い走りで快適に運転を楽しめるクラウン スポーツ。日常生活での使い勝手も考慮しつつ、走りの性能を追求したいというニーズに応えるモデルといえるでしょう。
クラウンらしさを求めるならセダン
伝統的な「クラウンらしさ」を求める方には、クラウン セダンが適しています。クラウンの伝統を継承し、正統進化を遂げたセダンは、風格あるデザインと上質な乗り心地を実現しています。
クラウンセダンは、伝統と革新が融合した、まさにフラッグシップにふさわしいモデルです。フォーマルなシーンからプライベートな時間まで、あらゆる場面で活躍するでしょう。
さらなる上質さを求めるならエステート
クラウン エステートは、走行性能や快適性、そして所有する喜びを感じさせる上質さを兼ね備えた車といえます。現在、公式発表されている情報はまだ限られていますが、エステートは、これまでのクラウンのイメージを覆す、新たな高級感を提案してくれるでしょう。
エクステリアデザインは、流麗なフォルムと堂々とした存在感を兼ね備え、インテリアは、厳選された素材とこだわりの空間設計で、乗る人すべてを魅了します。これまでのクラウンで培われた技術と最新のテクノロジーの融合により、他のモデルとは一線を画す特別な一台になるでしょう。
クラウンをお得に購入するなら車の個人売買カババがオススメ!

魅力あふれるクラウンですが、ネックなのが金額です。人気車種ということもあり、車体価格は決して安くありません。少しでもお得に購入したい方は、車の個人フリマサイト「カババ」を検討してみませんか?
カババは、個人間で直接売買を行うため、販売店を挟む際にかかる中間マージンをカットできます。また、消費税がかからないのもメリットです。出品している車はすべて熟練の査定士がチェックしているので、状態に不安のある方も安心してご購入いただけます。
在庫状況は随時変わるため、こまめにチェックしてみてください。
まとめ

新型クラウンは、クロスオーバー、スポーツ、セダン、エステートの4つのバリエーションを展開しており、多様なニーズに応えるラインナップになっています。それぞれのライフスタイルや好みに合わせて、最適な一台を選んでください。この記事が、愛車を見つける一助になれば幸いです。
引用・参考
https://toyota.jp/service/estimate/grades
https://toyota.jp/service/estimate/?car_name_en=CROWN%20CROSSOVER&car_type_cd=B&sale_office_car_style=AZSH35-AEXGB
https://toyota.jp/pages/contents/crowncrossover/001_p_001/pdf/crowncrossover_spec_202405.pdf
https://toyota.jp/pages/contents/crownsport/001_p_001/pdf/crownsport_spec_202411.pdf
https://toyota.jp/pages/contents/crown/013_p_001/pdf/crown_spec_202412.pdf
https://www.goodspeed.ne.jp/recommend/175180
https://toyota.jp/info/crown_brand/estate/?padid=ag367_from_crown_brand/compare_top_model_estate_model
https://www.kurumaerabi.com/magazine/articles/992
https://www.nextage.jp/suv_guide/japansuv/816803