ラングラーの燃費はどれくらい？燃費性能を徹底解説！

公開日：2025/2/3 更新日：2025/4/23

ジープラングラーは、その高い悪路走破性能と独特のデザインで長年にわたって多くのファンを魅了してきました。近年ではオフロード性能に加えて、街乗りの快適性も向上し、現代的な高級感が漂う内装に進化しています。
本記事ではラングラーのカタログ燃費、気になるライバル車との比較も紹介しているので、ラングラーの購入を検討している方はぜひ参考にしてみてください。

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ラングラーとはどんな車？

ラングラーとは、オフロードの本格派SUVであり、その歴史や性能から多くのファンに愛され続けています。軍用車をルーツに持つラングラーは、戦後の民間市場にも進出し、現在のモデルに至るまでその優れた走破性を誇ります。ここでは、ラングラーの魅力と現行モデルの特徴について詳しく紹介します。

ジープの歴史とラングラーの魅力

ジープの歴史は、第二次世界大戦中にウィリス社が開発した軍用4WD「ウィリスMB」に始まり、戦後、民間向けに展開されました。1950年に「JEEP」が商標登録され、その後、カイザー社、AMC、クライスラー社と経営が移り変わり、現在はステランティス傘下のブランドとなっています。ラングラーは、このジープの伝統を受け継ぎ、過酷な地形にも対応できる、卓越した走破性とタフなボディが、多くのファンを魅了し続けています。

現行モデルの特徴とスペック

現行モデルでは「アンリミテッドスポーツ」「アンリミテッドサハラ」「アンリミテッドルビコン」の基本的には3つのグレードが用意され、それぞれ異なる特徴を持っています。

アンリミテッドスポーツ（Unlimited Sport）

シンプルながらも、本物のオフローダーに必要な装備を厳選したベーシックグレード。12.3インチの大型タッチパネルモニターやサイドカーテンエアバッグを新採用し、安全性と利便性が向上しています。

アンリミテッドサハラ（Unlimited Sahara）

快適性と先進技術を融合した上級グレード。12ウェイの電動フロントシートを新採用し、ロングドライブでも快適な乗り心地を実現。オフロード性能はもちろん、安全装備も充実し、街乗りでも扱いやすいモデルとなっています。

アンリミテッドルビコン（Unlimited Rubicon）

ジープ最強のオフロード性能を誇るハードコアグレード。米国のルビコントレイルの名を冠し、フル・フロート・リアアクスル設計を新採用。走破性はもちろん、最大牽引能力も向上し、過酷な環境でも圧倒的なパフォーマンスを発揮できます。

それぞれのグレードが個性を持ち、用途に応じた選択が可能。オフロード性能を楽しみながら、ライフスタイルに合ったモデルを選べるのがラングラーの魅力です。

ラングラーの燃費情報

ラングラーの燃費性能は、グレードや走行モードによって異なりますが、各モデルのカタログ燃費について詳しく見ていきます。また、ジープ初のプラグインハイブリッドモデル「ラングラーアンリミテッドルビコン 4xe」も登場し、エコ走行性能を大幅に向上させています。

ラングラーのカタログ燃費はどれくらい？

ラングラーの各グレードの燃費は、走行モードに応じて異なってきます。以下はJC08モード、WLTCモード、市街地、郊外、高速道路モードでのカタログデータです。

グレード	JC08モード (km/L)	WLTCモード (km/L)	市街地モード (km/L)	郊外モード (km/L)	高速道路モード (km/L)
アンリミテッドスポーツ / サハラ	10.8	9.8	7.4	10.1	11.1
アンリミテッドルビコン	9.3	9.2	7.0	9.6	10.2

アンリミテッドスポーツとアンリミテッドサハラは同じ燃費性能を示し、高速道路モードでは最も良い燃費（11.1km/L）を記録しています。
しかし、実際にはラングラーが悪路やオフロード走行に多く使用されることが多いため、燃費が思ったよりも低くなることがあります。特に、悪路走行ではエンジンを多く使うため、カタログ燃費を下回ることが一般的です。その点、次に紹介するプラグインハイブリッドモデル（4xe）は、エコモードやEV走行時にバッテリーを活用できるため、燃費を大幅に向上させることができます。

ラングラー初のプラグインハイブリッド車

「ラングラーアンリミテッドルビコン 4xe」は、ジープ初のプラグインハイブリッドモデルとして登場しました。このモデルは、最大42kmのEV走行が可能で、電気モーターのみで走行できるため、街中や自然の中で静かに走行できます。
走行モードは「HYBRID」「ELECTRIC」「e-SAVE」の3つから選択可能で、HYBRIDモードではガソリンエンジンと電気モーターが効率よく協力し、燃費を最適化します。ELECTRICモードでは排出ガスを出さず、電動走行が可能です。e-SAVEモードではバッテリー充電を維持し、長距離走行をサポートします。また、回生ブレーキ機能により、エネルギーを効率よく回収し充電が行えるため、さらに燃費性能が向上します。プラグインハイブリッドならではの高い走行性能と低燃費を両立しています。

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ライバル車との燃費比較

ラングラーのユーザー層は、オフロード走行を楽しみたいアウトドア愛好者や、強靭なデザインと高い走行性能を求めるドライバーが多いとされています。ここでは、そんなラングラーと比較されるライバル車両として、ランドクルーザープラドやGクラス、ディフェンダーなどのオフロード性能を持つ車種を取り上げ、それぞれの特徴を比較していきます。

トヨタランドクルーザープラド

グレード	燃料	WLTCモード燃費
TX / TX Lパッケージ	ガソリン	8.3km/l
TX / TX Lパッケージ	ディーゼル	11.2km/l

トヨタランドクルーザープラドは、オンロードとオフロードのバランスに優れた本格SUVです。堅牢なボディと洗練されたインテリアを備え、街乗りからアウトドアまで幅広いシーンで活躍します。特にディーゼルエンジンの設定があり、燃費性能に優れる点が特徴です。

プラドは、高級感と耐久性を兼ね備えたSUVで、長距離ドライブや悪路での快適性に優れています。2.8Lディーゼルエンジンは高トルクで経済的な燃費（WLTCモード約11.2km/L）を実現し、高速道路や長距離走行でも扱いやすい仕様です。

室内の広さや積載性ではプラドが優勢で、家族での旅行やキャンプにも適しています。街乗りやロングドライブでの快適性を重視するならプラドがおすすめです。

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メルセデス・ベンツ Gクラス

グレード	燃料	WLTCモード燃費
G450d (ISG)	ディーゼル	11.7km/l
G400d		9.7km/l
G350d		9.9km/l
G550	ハイオク	7.2km/l

メルセデス・ベンツ Gクラスは、高級感と卓越したオフロード性能を兼ね備えた本格SUV です。堅牢なラダーフレーム構造と洗練されたインテリアを採用し、街乗りからアウトドアまで快適にこなせる万能モデルとなっています。

現行モデルには燃費性能に優れたディーゼルエンジンも搭載されています。例えば、G450d (ISG)はWLTCモードで11.7km/lという燃費性能を誇ります。また、G550はガソリンモデルで、WLTCモードで7.2km/Lの燃費です。オフロード性能やパワフルな走行性能を考えると、この燃費は十分に満足できるものです。

広々とした室内空間とラグジュアリーな装備が魅力で、オンロード・オフロードを問わず極上の快適性を提供します。街乗りの快適性とオフロード性能を両立したいなら、Gクラスがおすすめです。

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ランドローバーディフェンダー

グレード	燃料	WLTCモード燃費
130X D300	ディーゼル	9.9km/l
110X D300
110X－ダイナミックSE P300	ハイオク	8.3km/l
90S P300

ランドローバーディフェンダーは、オフロード性能とオンロードでの快適性を兼ね備えた本格的なSUVです。クラシックなデザインに最新技術を取り入れ、ラングラーの高いオフロード性能と、プラドの快適な走行性能をうまく融合させたような車になっています。

伝統的でタフなオフローダーのイメージを持ちながらも、モダンなデザインと先進的な装備を採用しており、さらにその走破性能を向上させています。特に、独自の「テレインレスポンス2」システムを搭載し、悪路をスムーズにこなすためのさまざまなモード（泥、砂、雪など）が選べます。

ディフェンダーは洗練された都会的な雰囲気を持ちながら、オフロード性能を犠牲にすることなく進化しています。そのため、日常使いにも適した一台となっており、オフロード愛好者だけでなく、快適さも求めるドライバーにとって理想的な選択肢と言えるでしょう。

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ラングラーの燃費を向上させる3つのポイント

ラングラーの燃費を向上させるためには、日々のケアや運転方法の工夫が重要です。ここでは、ラングラーの燃費を改善するための3つのポイントを紹介します。これらの実践的な方法を取り入れることで、ガソリンの消費を抑え、より効率的に走行することができます。車両のメンテナンスや運転習慣を見直し、燃費向上に繋げていきましょう。

定期的なオイル交換とエンジンの手入れ

エンジンのオイルを定期的に交換することは、ラングラーの燃費改善にとても重要です。古いオイルはエンジン内部の摩擦を増やし、エンジンの効率が低下します。新しいオイルに交換することで、エンジンがスムーズに動き、ガソリンの使用量を抑えることができます。また、空気フィルターや燃料フィルターを定期的に確認し、きれいに保つことも重要です。これにより、燃料効率が向上し、燃費の改善が期待できます。

穏やかな運転とタイヤの管理

運転方法を少し見直すだけで、燃費を改善することができます。アクセルを急に踏み込まず、スムーズに加速し、急ブレーキを避けることで、燃料の消費を抑えられます。特に赤信号や停止標識を見かけたときに、惰性で停止することも効果的です。また、タイヤの空気圧を定期的にチェックし、規定の圧力を保つことで、転がり抵抗を減らし燃費を向上させることができます。

軽量化と適切な改造

ラングラーの燃費を向上させるためには、車両の軽量化も重要です。オフロード走行時にルーフラックやライトバーなどの余分な荷物を取り外すことで、車両の重さを減らし、燃費が向上します。また、コールドエアインテークなど、エンジンの効率を高める改造を加えることも効果的です。これにより、エンジンがより効率的に燃料を使用し、燃費を改善することができます。

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まとめ

ジープラングラーは、強固なボディとフレーム、優れた走破性能を誇る足回りが魅力です。近年では内装やデザインが洗練され、快適性も向上しています。これにより、日常的に使えるオフロード車として、アウトドアやレジャーに適した車両となっています。自分のライフスタイルに合わせた使い方を選ぶことで、オフロード走行と街乗り両方を楽しめる車として活用できます。購入を検討する際は、デザインの魅力だけでなく、装備の充実度や走行性能にも目を向けてみてください。

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引用・参考
https://www.goodspeed.ne.jp/recommend/174632
https://www.nextage.jp/suv_guide/importsuv/273487/
https://www.suv-land.jp/related_topic/174/
https://dl.stellantisjapan.jp/data/jeep/buyersguide/wrangler.pdf?_gl=1*1gar82u*_ga*MTc0NTkxMzk3Ni4xNzM3MzY0OTI1*_ga_QYNKFS2HMM*MTczNzQzNTQxNC4yLjEuMTczNzQzNjkzNS4wLjAuMA..
https://www.jeep-japan.com/wrangler-jl/wrangler-4xe.html
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1463595.html
https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/LAND_CRUISER_PRADO/
https://www.suv-land.jp/related_topic/2408/
https://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/GCLASS
https://www.nextage.jp/gaisya_guide/mercedes_benz/224259
https://motor-fan.jp/genroq/article/37754
https://221616.com/search/ranking/landrover/defender