スズキのSUVを紹介！歴代車種から新車で買える現行まで！
スズキのSUVは、優れた走行性能とスタイリッシュなデザインで多くのファンを魅了しています。スズキは長い歴史の中で、革新的な技術と信頼性を兼ね備えた車を提供し続けてきました。本記事では、歴代の名車から最新のモデルまで、スズキのSUVを一挙にご紹介します。アウトドア愛好者からファミリー向けまで、幅広いニーズに応えるスズキのSUVをお探しの方は、ぜひ参考にしてください。
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スズキのSUVの特長を紹介！
スズキのSUVは、国内外で高い人気を誇り、その優れた性能と信頼性で多くのユーザーに支持されています。2023年の国内販売台数は、ジムニーとジムニーシエラの合計で約4万台を記録。特に「ジムニー」はその小型ボディと高い走破性で、多くのファンに愛されています。ジムニーはコンパクトなボディサイズながら、険しいオフロードでも確実に走破できる性能を持ち、アウトドアやキャンプ愛好者から高い評価を受けています。
また、スズキのSUVはエンジン性能や燃費効率にも優れ、都市部での運転も快適です。最新モデルでは先進的な安全装備も充実しており、ファミリーカーとしても安心して利用できます。スズキのSUVは、その多様なラインナップとバランスの取れた性能で、様々なライフスタイルに対応できるのが特長です。
新車で買えるスズキの現行SUVラインナップ3選
スズキの新車で購入可能な現行SUVの中から、特におすすめの3車種を厳選して紹介します。各車種の特徴やスペック、魅力を詳しく解説します。
ジムニー / ジムニーシエラ
まずはジムニーの特徴とスペックを紹介します。
| メーカー名 | スズキ |
| 車種名 / 主要グレード | ジムニー / XC |
| 発売時期 | 2018年7月 |
| 全長×全幅×全高(mm) | 3,395× 1,475× 1,725 |
| ホイールベース(mm) | 2,250 |
| 車両重量(kg) | 1,040 (MT) / 1,050 (AT) |
| エンジン型式 | R06A型 直列3気筒インタークーラーターボ |
| 総排気量(cc) | 658 |
| 最高出力(kW[ps]/rpm) | 47[64P] / 6,000 |
| 最大トルク (N・ｍ[kg・m/rpm]) | 96[9.8] / 3,500 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 16.6 (MT) / 14.3 (AT) |
| 新車価格(万円) | 147～187 |
| 中古車価格帯(万円) | 150～250 |
ジムニーは維持費の安い軽自動車でありながら高い走破性を誇り、オフロード性能に優れています。本格的な悪路走行を楽しむユーザーだけでなく、アウトドアや冒険好きのユーザーからも人気です。
続いてジムニーシエラです。
| メーカー名 | スズキ |
| 車種名 / 主要グレード | ジムニーシエラ / JC |
| 発売時期 | 2018年7月 |
| 全長×全幅×全高(mm) | 3,550 × 1,645 × 1,730 |
| ホイールベース(mm) | 2,250 |
| 車両重量(kg) | 1,080 (MT) / 1,090 (AT) |
| エンジン型式 | K15B型 直列4気筒 |
| 総排気量(cc) | 1,460 |
| 最高出力(kW[ps]/rpm) | 75[102] / 6,000 |
| 最大トルク (N・ｍ[kg・m/rpm]) | 130[13.3] / 4,000 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 15.4(MT) / 14.3(AT) |
| 新車価格(万円) | 187～220 |
| 中古車価格帯(万円) | 200～300 |
ジムニーシエラは、基本ボディは軽自動車であるジムニーと同じですが、オーバーフェンダーを装着することでより力強い印象です。1.5Lエンジンを搭載し、快適な室内空間と高い走行性能を兼ね備え、家族連れや長距離ドライブにも適しています。
クロスビー
| メーカー名 | スズキ |
| 車種名 / 主要グレード | クロスビー / HYBRID MZ |
| 発売時期 | 2017年12月 |
| 全長×全幅×全高(mm) | 3,760 × 1,670× 1,705 |
| ホイールベース(mm) | 2,435 |
| 車両重量(kg) | 960（2WD）1,000（4WD） |
| エンジン型式 | K10C型 直列3気筒インタークーラーターボ |
| 総排気量(cc) | 996 |
| 最高出力(kW[ps]/rpm) | 73[100]/5,500 |
| 最大トルク (N・ｍ[kg・m/rpm]) | 150[15.3]/1,700-4,000 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 2WD: 18.2/4WD: 17.0 |
| 新車価格(万円) | 193～219 |
| 中古車価格帯(万円) | 140～220 |
クロスビーは、コンパクトなボディサイズながら広々とした室内空間を持ち、アウトドアにも対応できる多彩な機能が特徴です。特にリアシートは左右独立スライド機能を備え、アウトドアシーンでの使い勝手が良い撥水加工シートが装備されています。また、1.0Lターボエンジンにより、軽快な走行性能と優れた燃費性能を両立。最新の安全装備も充実しており、アダプティブクルーズコントロールや車線逸脱警報機能などが搭載されています。
ハスラー
| メーカー名 | スズキ |
| グレード | HYBRID Xターボ |
| 発売時期 | 2014年～現在 |
| 全長×全幅×全高(mm) | 3,395×1,475×1,680 |
| ホイールベース(mm) | 2,460 |
| 車両重量(kg) | 830(2WD)880(4WD) |
| エンジン型式 | R06A型ターボエンジン |
| 総排気量(cc) | 658 |
| 最高出力(kW[ps]/rpm) | 47[64]/6,000 |
| 最大トルク (N・ｍ[kg・m/rpm]) | 98[10.0]/3,000 |
| WLTCモード燃費(km/) | 22.6(2WD)20.8k(4WD) |
| 新車価格 | 2WD・CVTモデルで151～、4WD・CVTモデルで165～ |
| 中古車価格帯 | 100～180 |
ハスラーは、その個性的なデザインと高い走破性により、アウトドアや日常使いにおいても幅広い人気を集めています。外装は丸みを帯びた独特なシルエットと豊富なカラーバリエーションを持ち、内装には機能的なデザインの内装も大きな特徴です。さらに、優れた燃費性能と快適な乗り心地を両立し、経済性と実用性の両面で高く評価されています。
中古で買えるスズキの歴代SUVラインナップ3選
中古車市場で購入可能なスズキのSUVから、特におすすめしたい3車種を厳選して紹介します。各車種の特徴やスペック、魅力を詳しく解説します。
エスクード
| メーカー名 | スズキ |
| 車種名 / 主要グレード | エスクード 1.5 4WD AT |
| 発売時期 | 2022年4月 |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4,175× 1,775× 1,610 |
| ホイールベース(mm) | 2,500 |
| 車両重量(kg) | 1,320 |
| エンジン型式 | 1.4L 直列4気筒ターボエンジン |
| 総排気量(cc) | 1,460 |
| 最高出力(kW[ps]/rpm) | 74[101]/6,000 |
| 最大トルク (N・ｍ[kg・m/rpm]) | 132[13.50]/4,400 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 16.9 |
| 新車価格（万円） | 235 |
| 中古車価格帯(万円) | 100〜200 |
スズキ エスクードは、高い走行性能と経済的な燃費性能を兼ね備えたSUVです。4代目モデルは1.4Lターボマイルドハイブリッドと1.5Lストロングハイブリッドの2種類のパワートレインを提供しており、オフロード性能も向上した「ALLGRIP」システムを搭載しています。悪路や雪道でも安定した走行が可能なモードを備え、日常のドライブからアウトドアまで幅広いシーンで活躍します。
イグニス
| メーカー名 | スズキ |
| グレード | ハイブリッドＭＧ |
| 発売時期 | 2022(令和4)年11月/2016年2月～2024年4月 |
| 全長×全幅×全高(mm) | 3,700× 1,660× 1,605 |
| ホイールベース(mm) | 2,435 |
| 車両重量(kg) | 950 |
| エンジン型式 | K12C型 |
| 総排気量(cc) | 1,242c |
| 最高出力(kW[ps]/rpm) | 91/ 6,000 |
| 最大トルク (N・ｍ[kg・m/rpm]) | 12.0/ 4,400 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 19.8 |
| 新車価格（万円） | 138.2～197.6 |
| 中古車価格帯（万円） | 100~170 |
イグニスは、コンパクトSUVでありつつ、ヨーロッパ市場での販売を見据えたグローバルモデルです。高い走行性能の裏付けとして、軽量なボディと低重心設計が挙げられ、これにより優れたハンドリングと安定性が実現されています。特に「ハイブリッドMF」グレードは、タフなデザインと専用装備が魅力です。ハイブリッドＭＧのグレードには、燃費向上を図るハイブリッドシステムが搭載されており、エコドライブをサポートする機能も充実しています。
ジムニーJB23系
| メーカー名 | スズキ |
| 車種名 / 主要グレード | XG |
| 発売時期 | 1998年10月～2018年7月 |
| 全長×全幅×全高(mm) | 3,395× 1,475×1,680 |
| ホイールベース(mm) | 2,250 |
| 車両重量(kg) | 980~990 |
| エンジン型式 | K6A型（直列3気筒DOHCターボ） |
| 総排気量(CC) | 658 |
| 最高出力(kW[ps]/rpm) | 47[64]/6,500 |
| 最大トルク (N・ｍ[kg・m/rpm]) | 103[10.5]/3,500 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 16.4 |
| 新車価格(万円) | 150～ 200 |
| 中古車価格帯(万円) | 50～ 250 |
ジムニーJB23は、大人気のため納車待ちが発生しているJB64型ジムニーの先代モデルにあたります。JB23はジムニーシリーズの中でも、最も長く生産されたモデルです。それまでのジムニーは快適性や乗りやすさを重視していませんでしたが、JB23は乗用用途を意識してかいはつされたため、生産終了から7年以上が経過した2024年現在でも高い人気を誇っています。
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まとめ
現行モデルとして販売されているスズキのSUVは、最新の技術とデザインが魅力ですが、過去のモデルにも素晴らしい車が沢山あります。手に入れるのが難しいジムニーJB23やエスクードの中古車は、中古車市場で今でも根強い人気を誇っています。新車だけでなく、中古車市場にも目を向けてみると、あなたにぴったりの一台が見つかるかもしれません。
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また、万が一売却希望日までに購入者が見つからない場合でも、追加査定や複数業者とのやり取りが必要のない、カババの一括査定で手間なく高値売却をサポートいたします。
引用・参考
https://www.nextage.jp/suv_guide/japansuv/240010
https://www.webcartop.jp/2022/07/924288
https://cobby.jp/suzuki-suv.html
https://autoc-one.jp/catalog/suzuki/escudo/grade
https://autoprove.net/japanese-car/suzuki/escudo/206391/
https://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/history/catalog/JB23.pdf