タフトのおすすめグレードは？グレードの違いを徹底比較

ダイハツ タフトは、「日常使いからアウトドアまで幅広く活躍し、毎日を楽しさで満たしてくれる頼りになるパートナー」をコンセプトに設計された軽クロスオーバーです。力強いデザインと、全グレードに標準装備されたスカイフィールトップが大きな特徴で、開放感を感じながら運転できます。タフトは、街中でもアウトドアでも、どんなシーンでも頼りにできる一台となっています。ここでは、グレード別の違いをご紹介していきます。

タフトのグレード別の違いと特徴

タフトのグレードは、「X」「Xターボ」「G」「Gターボ」の4つが基本となっており、さらに特別仕様車として、「G」と「Gターボ」に「クロム ベンチャー」と「ダーククロム ベンチャー」が加わり、合計8種類の選択肢があります。駆動方式は、どのグレードでも2WDと4WDから選べます。

ダイハツは2023年4月に部品供給不足による納期遅れの対策として、一部車種にアイドリングストップ機能「eco IDLE」を省いた「eco IDLE非装着車」を設定しています。タフトもこの対象車両に含まれており、全グレードおよび特別仕様車に「eco IDLE非装着車」が選べるようになっています。「eco IDLE非装着車」ではアイドリングストップ機能が省かれるため、燃費が若干異なりますが、それ以外の装備内容には違いはありません。また、2025年5月末をもってタフトの「eco IDLE非装着車」の生産を終了する予定です。

X・Xターボ

「X」「Xターボ」は、シンプルで使い勝手の良い基本モデルです。このグレードは、日常的な運転からレジャーまで幅広く対応できるように設計されており、タフトの魅力的なデザインと基本性能をしっかり備えています。主な特徴としては、開放感あるスカイフィールトップを搭載しており、車内の明るさや広さを感じることができます。また、安全技術も充実しており、衝突回避支援システム「スマートアシスト」などが標準装備されており、安心して運転できます。駆動方式は2WDまたは4WDから選べ、エンジンは自然吸気の0.7Lエンジンを搭載しています。燃費や走行性能を重視した設計になっており、軽快な走行が可能です。シンプルな内装と外装デザインが特徴で、コストパフォーマンスにも優れ、初めての軽クロスオーバーとしてもおすすめのグレードです。

G・Gターボ

「G」以上のグレードでは、フルLEDヘッドランプにオートレベリング機能などが搭載され、メッキ加飾が施されたことで、エクステリアが引き締まり精悍な印象を与えます。ホイールハウスやルーフヘッダーがブラック仕上げとなる「ブラックフィニッシュ」が標準装備され、さらにLEDフォグランプが追加されています。さらに、「X」および「Xターボ」の選べるボディカラーは5色ですが、「G」以上のグレードでは9色と、より多彩なカラーオプションが用意されています。

「G」と「Gターボ」では、好みに合わせてカスタマイズ可能な「スタイルパック」がオプションで選べます。自分らしいスタイルを表現したい方にぴったりのオプションです。「Gターボ」の装備は「G」とほぼ同じですが、アルミホイールの塗装が「G」ではシルバー、そして「Gターボ」ではガンメタリック塗装となっているのが違いです。

【スタイルパック一覧】

ブラックパック

クロムパック（Gターボのみ）

ホワイトパック

クロム ベンチャー

「クロム ベンチャー」には「G」および「Gターボ」グレードの基本装備に加えメッキ加飾されたフード・バックドアガーニッシュやドアアウターハンドル、ダークシルバー加飾が散りばめられた内装などより引き締まった印象となっています。 これにより、アウトドアにあったスタイルとなり、特別感を求める方に最適な選択肢となっています。

デザインに加え、装備面では基本的に「G」および「Gターボ」と同じ内容となっており、快適性や安全性能も充実しています。

ダーククロム ベンチャー

「ダーククロム ベンチャー」は、「クロム ベンチャー」よりさらに洗練されたデザインでアウトドア感を強調しています。ダークブラックメッキ加飾やガンメタリック塗装、ブラックマイカメタリック塗装が施されており「クロム ベンチャー」よりタフなデザインで、アウトドアシーンでもしっかり活躍できる車です。精悍な外観とともに、機能性や利便性も兼ね備えており、アクティブなライフスタイルにぴったりの一台です。

各グレードの比較

グレードごとの価格や燃費を比較していきます。

価格

タフトのグレード選びで、重要な要素の一つが価格です。新車価格の目安は、下記の通りです。（2025年4月時点）

グレード	2WD	4WD
X	1,419,000円	1,545,500円
Xターボ	1,512,500円	1,639,000円
G	1,606,000円	1,732,500円
G “クロム ベンチャー”	1,672,000円	1,798,500円
G“ダーク クロム ベンチャー”	1,677,500円	1,804,000円
G ターボ	1,688,500円	1,815,000円
G ターボ“クロム ベンチャー”	1,754,500円	1,881,000円
G ターボ“ダーク クロム ベンチャー”	1,760,000円	1,886,500円

価格差をどう捉えるかは、求める装備や予算によって異なります。

予算を抑えたい方は「X」、「X」よりも快適性を重視したい方は「G」、デザインにこだわりたい方は「クロム ベンチャー」」「ダーク クロム ベンチャー」といったように、ご自身のニーズと照らし合わせて検討してみてください。

また、「eco IDLE非装着車」は表の価格から33,000円安くなっております。

燃費

タフトの燃費(WLTCモード)は、駆動方式や「eco IDLE」の有無で燃費性能が異なりますので参考にしてみてください。

グレード	2WD	4WD	2WD	4WD
	eco IDLE装着車		eco IDLE非装着車
X	21.4km/L	21.1km/L	19.8km/L	19.4km/L
Xターボ	21.3km/L		18.7km/L	18.2km/L
G	21.4km/L	21.1km/L	19.8km/L	19.4km/L
G“クロム ベンチャー”
G“ダーク クロム ベンチャー”
G ターボ	21.3km/L	21.1km/L	18.7km/L	18.2km/L
G ターボ“クロム ベンチャー”
G ターボ“ダーク クロム ベンチャー”

※2025年5月末をもってタフトの「eco IDLE非装着車」の生産を終了予定

タフトの燃費は、各グレードと2WD・4WDでは大きな差はないものの、アイドリングストップ機能「eco IDLE」装着の有無で燃費に違いが出てきます。

「eco IDLE」装着の有無による燃費差

おすすめグレード

タフトのおすすめグレードは、「G」になります。シートヒーターやアダプティブクルーズコントロール・レーンキープコントロールなど装備が「X」よりも充実していながら、ボディーカラーの選択肢も多く、「スタイルパック」で自分好みにカスタマイズできるのは大きな魅力といえます。また、「Gターボ」もおすすめです。「G」とほぼ同じ装備に加え、高速道路や坂道などで力強い走行性能や、「G」では選べなかったスタイルパックの「クロムパック」を選択することができます。

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まとめ

ダイハツ タフトは、デザイン性・実用性・快適性をバランスよく兼ね備えた軽クロスオーバーで、日常使いからアウトドアまで幅広いシーンに対応できる一台です。
グレードはシンプルな「X」から装備が充実した「G」、走行性能が高まる「ターボ」系、そして特別感を味わえる「クロム ベンチャー」シリーズまで多彩に用意されており、ユーザーのニーズに応じた選択が可能です。

購入する際にはグレードごとに異なる装備を事前にしっかり確認して、ライフスタイルや予算に合った最適なグレードを選びましょう。

今回の記事が、タフトの購入を検討している方の参考になれば幸いです。

引用・参考

https://autonavi.car-mo.jp/mag/category/catalog/grade/taft

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/taft/02_grade.htm?item=1