シボレーシェビーII希少のアメ車!!スペアキーあり(3本1セット×2)
公開
最終更新
- 年式
- 1967
- 走行距離
- -km
- 車検有効期限
- 2025/03
- 修復歴
- 不明
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

レトロ感味わえる誰もが憧れるアメ車になります! 市場では同条件、同タイプのお車の流通がなく、カババでしかご購入出来ないお車となってます。
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貴重な1台です。
- メーカー:
- シボレー
- 車種:
- シェビーII
- グレード:

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | シボレー シェビーII |
車両価格 | 380万円 |
年式 | 1967年式 |
走行距離 | |
リンク | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
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車両状態(シェビーII )
年式 (初度登録年月) | 1967年式 (1988/08) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | - |
走行距離 | - |
トランスミッション | AT |
ハンドル位置 | 左ハンドル |
色 | ライトブルー |
車検有効期限 | 2025/03 |
排気量 (cc) | 5350cc |
出品地域 | 神奈川県 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 1967年式 (1988/08) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | - |
走行距離 | - |
トランスミッション | AT |
ハンドル位置 | 左ハンドル |
色 | ライトブルー |
車検有効期限 | 2025/03 |
排気量 (cc) | 5350cc |
出品地域 | 神奈川県 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(シェビーII )
- ・ 希少のアメ車!!
- ・ スペアキーあり(3本1セット×2)
滑らかでアメ車独特のボディラインが特徴的で、街中を走るだけで見に止まること間違いなしの2ドア6人乗りタイプの【シボレー・シェビーⅡ】です! 市場でもお目にかかるのは困難な貴重なお車です。 スペックについては、5.4L V8エンジンを搭載されており、エンジンの吹き上げ音などはこのお車の魅力的なポイントになります。 全長462cm、全幅184cm、全高143cmと、のボディサイズはアメ車クーペならではの魅力です。 日本の道路では大きなボディサイズは送り迎えや買い物だけでも一際存在感を放つこと間違いなしです!! 【車両状態】 ◉外装:走行に影響のある大きな損失などは確認取れず、各所に塗装割れや錆が見受けられます。 ◉内装:全体的に年数相当の劣化などはありますが、天井の垂れやベタつきなども無く、クオリティは高い状態となってます。 不快な臭いなども感じ取れませんでした。 ◉エンジン系統 走行についても違和感や不具合は確認取れず、取材時に15分ほど走行いただきましたが走る・曲がる・止まるの基本動作も特に問題ありませんでした。 お車のクオリティや車内の細かい詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい!🚗 ※本車両は10年以上前の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
■車検証データによると1988年ほど前に並行輸入され、別オーナー様がコレクションカーとして所有されており、現在のオーナー様2019年頃に購入。 ■現在オーナー様は、通常使用を目的とされてた為、ラジエターOHやその他消耗品の交換などのメンテを実施されました。
車両の説明
スタッフコメント
市場でも類似が無い珍しいお車となってます。 クオリティに関しては、アメ車独特のデザイン性が特徴的で走行についても違和感等はあまり感じ取れない内容となってます。 ご検討の方よろしくお願いいたします。
車両装備(シェビーII )
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | - |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | - |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | - |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | - |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(シェビーII )
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
定員 | 6 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 462 cm |
全幅 | 184 cm |
全高 | 143 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
定員 | 6 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 462 cm |
全幅 | 184 cm |
全高 | 143 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
消耗品情報(シェビーII )
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
車両補足情報(シェビーII )
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不明 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不明 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
シボレーシェビー2の出品になります。拝見頂きありがとうございます。 1967年シボレーシェビー2の出品になります。 5.7リッターのクレートエンジンに乗せ替えていますので機関わるくありません。問題なく走れます。 しかし、古い車全般に言える事ですがノーメンテで乗れる種類のクルマではないのでご注意ください。 維持ですがひと通り手が入っているのであとは代替パーツや流用でなんとかると思います。 なので、これまでヤフオクなどでコツコツ集めてきた補修用予備パーツをお付けします。 主にガソリンタンク、メーター、ドアヒンジ、足回りの小物パーツ類、三角窓のレバー、バッテリーの底板、 万が一の冷却水にエンジンオイル、サービスマニュアル、パーツリストにインチ工具等です。 リアショックはモンローガスマチック マフラーはフローマスター バッテリーオンオフスイッチ オルタネーター交換 ラジエーター大容量へ交換 タイミングベルト交換 バッテリーやタイヤ、プラグなども交換していますが、定期的に交換するものなので 自分が所有した5年間の整備記録を差し上げますのでそちらを参照ください。 こちらはカババさん仲介の個人売買なので心配な所は全て説明しておきます。 現状リアボディ周りは少し錆が浮いてきているので長く乗るならどこかで板金する必要あります、 また、スターターのリングギアが始動時時々滑ります。まだまだ大丈夫ですが、いずれ交換が必要でしょう。 ラジエーターは大容量のものに交換しましたが真夏にクーラー全開で渋滞はちょっと厳しいです。 オーディオは当時風のデジタルのものが付いていてUSB端子で繋げますが 少しエンジンからノイズを拾うので、ブルートゥース接続のワイヤレススピーカーをお付けします。 以上わかる範囲ですが列記させて頂きました、 ご覧のように古い車両なのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。 気になるところ少々ありますが全体的にとてもコンディションのいい車両です。 是非ご検討くださいませ。
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。