日産180SXタイプR

カスタム装備多数搭載！/状態良好/低走行

• ・ カスタム装備多数搭載！
• ・ 状態良好/低走行

【車両おすすめカスタム装備】 ⚫︎ 純正エアロ ⚫︎純正テールガーニッシュ ⚫︎GTR32純正ホイール ⚫︎32タイプMブレーキディスク ⚫︎ 32タイプMサイドブレーキ ⚫︎社外のインタークーラー ⚫︎社外ラジエーター ⚫︎マフラーの中間からリアピースまでは柿本改に変更 ⚫︎TRUST 油温計 ⚫︎TRUSTターボブースト計 ⚫︎Veilsideシフトノブ ⚫︎HKSブーストコントローラ ⚫︎クスコタワーバー(フロント/リア) ※レーダー探知機/ドライブレコーダーは外しての引き渡しとなります。 【車両説明】 1997年式日産180sx タイプRがカババに登場です！！ 本車両は今もなお高い人気を誇る、90年代を代表するスポーツクーペです！！ しっかりと構造変更をしていただいておりますので車検も安心な一台です。 【エクステリア】 迫力あるエクステリア！！ 当時の純正オプションであるエアロとテールガーニッシュを備え、オリジナルの雰囲気を大切にしながらもスポーティに仕上がっています。 足元にはR32 GT-R純正ホイールを装着。日産スポーツの血統を感じさせ、ボディスタイルと抜群の相性を見せています。 ブレーキやサイドブレーキはR32タイプM由来に換装され、公認の『改』車両として登録済み。さらに社外インタークーラーとラジエーターで熱対策も万全、マフラーは柿本改を採用し、スポーツカーらしい快音を楽しめます。 【インテリア】 インテリアはシンプルながら、ドライバーをその気にさせるコックピット。Aピラーには追加の水温計とブースト計を装備し、スポーツカーらしいレーシーな雰囲気を漂わせています。 ハッチバックスタイルなので、実用性もしっかり確保。普段使いから趣味のドライブまで、幅広く対応できるのも180SXの魅力です 【🔥おすすめポイント】 ✅ 当時の雰囲気を残しつつも実用＆走行性能を高めた仕様 ✅ R32流用パーツで強化された足回り ✅ 当時純正オプションエアロ＆テールガーニッシュ装着 【👤こんな方におすすめ】 ✅ 当時仕様に憧れる方 ✅ 旧車スポーツを実用的に楽しみたい方 ✅ カスタム車を楽しみたいが、車検対応や安心感も欲しい方 ✅ 日産FRスポーツカー好きな方 【メンテナンス情報】 ⚫︎走行距離7万1千キロ時燃料ポンプを交換 パッキンも新品に交換 ⚫︎走行距離7万キロ時にRブレーキランプ電球アッセンブル交換 ⚫︎R7 1月バッテリー交換済み ⚫︎R7 5月オイル交換済み(84537km時) 【車両状態】 ⚫︎外装 Fバンパー/Fガラス/ボンネットに飛び石、左右Fフェンダー/ルーフにタッチアップ跡、左右Fドア、Rバンパーに線傷、左右Rフェンダーに板金跡、左右F.Rホイールに小傷が見受けられました。 ⚫︎内装 F左右シートヘッドレストに跡、運転席シートベルト付近に傷、ステアリングに小傷、トランクインシュレーター留め具の欠品が見受けられました。 ⚫︎匂い クラシックカー特有の香りは感じられましたがきつい芳香剤の香りや嫌な匂いなどは感じられませんでした。 ※詳しくは状態動画をご確認ください。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 【不調パーツ】 ⚫︎時計が動かなくなっております。 ⚫︎リアワイパーが動きません。 ⚫︎バックカメラが少し不調で写りづらくなります。 【車検証に改がついている理由】 ⚫︎本車両は180SXの丸目4灯テールを外して、ガーニッシュを加工したものに変更インドラ化になっています。なので車検証には180sx改になってます。インドラ化しているためABSは作動しません。