トヨタハイラックスサーフSSR-G ディーゼルターボメッキバンパー/サイドステップ/NARDIウッドステアリング/ディーゼルターボ/最上級グレード
公開
最終更新
- 年式
- 1996
- 走行距離
- 20.6万km
- 車検有効期限
- 2027/05
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 山口県
- グレード:
- SSR-G ディーゼルターボ
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
トヨタハイラックスサーフ | 190万円 | 1996年式 | 20.6万km | - |

中古車市場では流通が少なく比較が難しいですが190万前後の個体が見受けられます。 R5年の購入時にタイミングベルトやフロントディスクパッド、バッテリーなどの消耗品を交換され、きっちり整った状態のお車です!もともとはブルーのカラーでしたがベージュに全塗装されており、よりSUVらしさ、オフロード感あふれる仕上がりなのも魅力のポイントです!
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車両状態(ハイラックスサーフ SSR-G ディーゼルターボ)
- 年式 (初度登録年月)1996年式 (1996/09)
- 走行距離20.6万km (2025/08/29更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域山口県宇部市
- 車検有効期限2027/05
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション4AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ベージュ
- 排気量 (cc)2980cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数1
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ハイラックスサーフ SSR-G ディーゼルターボ)
- ・ メッキバンパー/サイドステップ
- ・ NARDIウッドステアリング
- ・ ディーゼルターボ/最上級グレード
【おすすめポイント】 ●3.0L直列4気筒ディーゼルターボエンジン(1KZ-TE型) ●パートタイム4WD機構+デュアルレンジ切替(H4/L4) ●電動式サンルーフ ●ルーフレール ●ウッド調パネル ●オートエアコン 【カスタム】 ●NARDIウッドステアリング ●前後メッキバンパー ●サイドステップ ●シートカバー ●ダッシュボードマット ●USコーナーレンズ ●バークリーハードロックアルミホイール ●ジオランダー M/Tタイヤ ※ミラーは取り外してお渡しします。トランクルームに敷いているものも取り外します。 ※カスタム部品につきましてはカババの有償保証の対象外となりますので予めご了承ください。 【NOx規制】 ※ NOx・PM規制未対応のお車となりますので、購入地域にはご注意ください 【本車両の魅力】 1996年式のハイラックスサーフは、現代のSUVにはない無骨さとタフさが大きな魅力です。搭載される 1KZ-TE型ディーゼルターボエンジン は低速トルクに優れ、オフロード走行はもちろん、日常の街乗りや高速走行でも余裕を感じさせます。SSR-Gグレードは上級仕様にあたり、ウッド調パネルやサンルーフなど、当時の高級SUVらしい装備が揃っているのもポイント。 また、この世代のハイラックスサーフは「フレーム構造+本格4WD」を備えつつも、都会的なスタイルが評価され、アウトドア派から街乗りユーザーまで幅広い支持を集めました。 本車両はベージュカラーに全塗装され、オフロード感、SUVらしさを感じたい人にはおすすめの1台です。 カスタムも魅力的で内装はナルディのウッドステアリングがウッドパネルと相性がよく、よりクラシックなスタイルを強調しています! 外装はメッキバンパーにより、新鮮さを感じされながらも、ホイール、タイヤはオフロードらしいものを採用しております! 全体的に綺麗にまとまりつつ、装備も当時の豪華装備が詰まってますので案外快適に乗れるんです! ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 【車両状態】 ●外装 ・全塗装車両、もとはダークブルーマイカメタリック ・左フロント、リアドア、フロントフェンダー板金塗装 ・右フロントドアノブ塗装ハゲ ・バックドアに小傷、小さな凹み ・左フロントドアにエクボ ●内装 ◎左ドアミラーの電動開閉機能が故障しております。開く動作は可能ですが、閉じる動作ができません。 ・全体的に年式相応の使用感はありますが大きな問題はありません。パワーウィンドウ、サンルーフの開閉も問題ありませんでした。 ・運転席のマットに擦れがあります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【出会い】 ・中古車販売店にて購入。 ・乗り換えのため売却 【乗り方】 ・ほぼ毎日乗られております。 ・禁煙車、ペット乗車歴なし 【メンテナンス】 ・R7/5に車検を通されております。 ・ガレージ保管
スタッフコメント
このサーフは、今のSUVにはない「四角くて頑丈」な雰囲気が好きな方におすすめです。ディーゼルターボの力強い走りはもちろん、アウトドアやレジャーに使っても良し、ネオクラシックSUVとして街で乗りこなしても良しのお車です。
車両装備(ハイラックスサーフ SSR-G ディーゼルターボ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ハイラックスサーフ SSR-G ディーゼルターボ)
バッテリーの状態 | 交換(R5/5、178958km) |
ブレーキパッドの状態 | フロント交換(R5/5、178958km) |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | 全輪14mm(R5/5、178958km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
1996年式 トヨタ ハイラックスサーフ SSR-G ディーゼルターボ 【カタログ値】 ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 KD-KZN185W 全長×全幅×全高 4850×1800×1805mm ホイールベース 2675mm トレッド前/後 1505/1495mm 室内長×室内幅×室内高 1850×1395×1165mm 車両重量 1830kg エンジン型式 1KZ-TE 最高出力 130ps(96kW)/3600rpm 最大トルク 29.5kg・m(289.3N・m)/2000rpm 種類 水冷直列4気筒OHCターボ (ディーゼル) 総排気量 2982cc 内径X行程 96.0mm×103.0mm 圧縮比 21.2 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子制御分配式噴射ポンプ(EFI) 燃料タンク容量 70リットル 使用燃料 軽油
車種情報(ハイラックスサーフ SSR-G ディーゼルターボ)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 454 cm |
全幅 | 174 cm |
全高 | 178 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | 軽油 |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 454 cm |
全幅 | 174 cm |
全高 | 178 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | 軽油 |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
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