ポルシェ911ターボ左H/5MT/964ターボ/同色オールペン/社外ステアリング/社外ペダル/禁煙車/シャッター付きガレージ保管
公開
最終更新
- 年式
- 1992
- 走行距離
- 15.5万km
- 車検有効期限
- 2026/03
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 大阪府
- グレード:
- ターボ
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
ポルシェ911 | 2,500万円 | 1992年式 | 15.5万km | - |

964ターボは中古車市場に流通することが少なく、出てきても3000万円以上は当たり前、4000万円することも珍しくありません。当車両はカババならではの2000万円台での出品で、メンテナンスもばっちりの個体です。ぜひお問い合わせ、購入申請お待ちしております。
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車両状態(911 ターボ)
- 年式 (初度登録年月)1992年式 (1992/06)
- 走行距離15.5万km (2025/08/08更新)
- なし
- -
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域大阪府八尾市
- 車検有効期限2026/03
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置左ハンドル
- 色ブラック
- 排気量 (cc)3300cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(911 ターボ)
- ・ 左H/5MT/964ターボ/同色オールペン
- ・ 社外ステアリング/社外ペダル
- ・ 禁煙車/シャッター付きガレージ保管
【当車両の経歴】 現オーナー様は2020年にポルシェ専門店にて修復歴無しの当車両を購入いたしました。 それまではおそらくワンオーナーの個体となっており、購入店からは通勤で使用していたと聞いています。ただ履歴が残っていないため確かな情報ではありません。 購入時に同色オールペン、事故歴なしで購入しており、そこから約20,000kmほど乗りました。乗車頻度は高くなく、たまにドライブで使う程度でした。それ以外はシャッター付きガレージで保管しています。 古い車になりますのでちょくちょく不具合はありましたが、都度ポルシェ専門店で修理しています。そのため現状は不具合はなく快調な状態です! 少し前にサービスエリアで止まっていると隣の車に右フロントフェンダーを当てられたため、そのフェンダーだけ本国から取り寄せて新品に交換しています。また今年8月に現オーナー様でリアフェンダー付近に飛び石防止のプロテクションフィルムを貼っております。純正フィルムではありません。 また運転席シート座面のクッションがへたれていたため、綺麗に入れ替えております。シートの張り替えは行なっていませんがかなり綺麗です。前オーナー、現オーナー様ともに大事に乗ってきているので、コンディションは文句なしです。 この度は乗車機会が減ってしまい、年齢的に運転することもなくなってきたため売却を検討中です。 【付属品・装備品】 ●社外ステアリング(純正付属可能) ●海外仕様ペダル(純正付属可能) ●ノーマルキー2本有り(うち1本は鍵型に切っていないノーマルキーですので、購入後は鍵屋に行って切ってもらう必要があります) ●取扱説明書有り ●保証書、整備手帳無し 【メンテナンス歴】 残っている明細は全て写真で掲載しておりますので、そちらをご確認下さい。 【車両状態】 ◎外装 右フロントフェンダー交換 フロント飛石 フロントバンパー飛石 フロントガラス飛石 右フロントホイール傷 ドアエッジ小傷 ◎内装 写真や動画にてご確認ください。日常で気になる傷、目立つような汚れ等は見受けられませんでした。 ※当車両はノークレームノーリターンのお取引となります。現車確認の上ご購入いただければ幸いです。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
上記掲載
スタッフコメント
実車を見た瞬間、圧倒的なオーラにやられました。 30年経った今、価値が高騰し続けており市場相場は3500万円。当時の新車価格は1600万円ですので倍以上になっています。 名車964ターボをお探しの方はぜひお問い合わせお待ちしております。
車両装備(911 ターボ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(911 ターボ)
バッテリーの状態 | 良好 |
ブレーキパッドの状態 | 良好 |
エンジンオイルの状態 | 良好 |
タイヤの状態 | 良好 |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 2ドア 乗員定員 4名 型式 E-964T 全長×全幅×全高 4250×1775×1310mm ホイールベース 2277mm トレッド前/後 1434/1493mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 1470kg 最高出力 320ps(235kW)/5750rpm 最大トルク 45.9kg・m(450.1N・m)/4500rpm 種類 空冷水平対向6気筒OHCICターボ 総排気量 3299cc 内径X行程 97.0mm×74.4mm 圧縮比 7.0 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 K-ジェトロニック燃料噴射〔DEE〕 燃料タンク容量 77リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(911 ターボ)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 424 cm |
全幅 | 178 cm |
全高 | 131 cm |
駆動方式 | 2WD(RR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 424 cm |
全幅 | 178 cm |
全高 | 131 cm |
駆動方式 | 2WD(RR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
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