ダイハツミラジーノジーノターボ徹底整備/木目調パネル/ディスプレイオーディオ木目調バックミラー/フェンダーミラールーフキャリア/プレート/グリルバッチ
公開
最終更新
- 年式
- 2003
- 走行距離
- 14.1万km
- 車検有効期限
- 2026/05
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

2025年5月3日現在、同等の車両がほとんど見当たらず、比較が難しい希少なお車となっております。 オーナー様による徹底した整備とカスタムにより、非常に良好なコンディションと洗練されたデザインを実現しています。 随所にオーナー様のこだわりと愛情が感じられる、特別な一台です。 ご興味をお持ちの方は、ぜひお気軽にお問い合わせください。
お目当ての車両を
市場価格と比べてみよう!
カババのお値打ち度をチェック!
類似車両はありません。
貴重な1台です。
- メーカー:
- ダイハツ
- 車種:
- ミラジーノ
- グレード:
- ジーノターボ

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | ダイハツ ミラジーノ |
車両価格 | 76万円 |
年式 | 2003年式 |
走行距離 | 14.1万km |
リンク | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
カババの中古車は個人間売買なのにローンで買える!
カババのローンは金利3.9%!
車両状態(ミラジーノ ジーノターボ)
年式 (初度登録年月) | 2003年式 (2003/03) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 14.1万km (2025/05/03更新) |
トランスミッション | 4AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | パールホワイト |
車検有効期限 | 2026/05 |
排気量 (cc) | 650cc |
出品地域 | 千葉県野田市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 1 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2003年式 (2003/03) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 14.1万km (2025/05/03更新) |
トランスミッション | 4AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | パールホワイト |
車検有効期限 | 2026/05 |
排気量 (cc) | 650cc |
出品地域 | 千葉県野田市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 1 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(ミラジーノ ジーノターボ)
- ・ 徹底整備/木目調パネル/ディスプレイオーディオ
- ・ 木目調バックミラー/フェンダーミラー
- ・ ルーフキャリア/プレート/グリルバッチ
【カスタム装備】 ●フェンダーミラー ●ルーフキャリア&プレート ●グリルバッチ ●木目調パネル ●木目調バックミラー ●ディスプレイオーディオ 【車両説明】 2003年式ダイハツミラジーノは、クラシックな外観とコンパクトなサイズが特徴の軽自動車です。このモデルは、レトロなデザインを取り入れたボディスタイルが魅力で、丸みを帯びたフロントグリルや、丸型のヘッドランプが特徴的です。外装には、シンプルでありながらも上品さを感じさせるディテールが施されています。 内装は、コンパクトカーながらも使い勝手が良く、落ち着いたトーンでまとめられています。シートやインパネは、温かみのある色調で、シンプルでありながらも居心地の良い空間を提供します。 【本車両の魅力】 本車両は、現オーナー様によって徹底的に整備、カスタムされた、大変コンディションの良い一台となっております。 ●外装 ルーフキャリアやプレートの装備をはじめ、グリル部分にはバッジも取り付けられており、各所にオーナー様のこだわりが感じられる仕上がりです。ドアミラーはフェンダー上に配置されており、個性的でクラシカルなデザインを演出しています。さらに、ホイールとタイヤも変更されており、ボディカラーのホワイトと絶妙にマッチしたデザインとなっております。なお、このホワイトカラー自体が希少であり、付加価値の高いポイントです。 ●内装 内装は全体的に木目調のパネルが施されており、こちらもオーナー様のカスタムによるものです。ミラー部分も同様に木目調で統一され、高級感が漂います。また、ディスプレイオーディオも変更されており、Android Autoに対応するなど、使い勝手と快適性が大幅に向上しています。さらに、エンジンマウントの変更により、走行時の静粛性もアップしています。 外装・内装ともに細部までこだわってカスタムされた一台です。デザイン性・快適性の両面で魅力ある仕様となっておりますので、気になる方はぜひお気軽にお問い合わせください。 【整備記録】 ・H16年3月ディーラー点検(2050km時) ・H17年3月ディーラー点検(3930km時) ・H19年3月ディーラー点検(7434km時) ・H21年3月ディーラー点検(10708km時) ・H23年3月ディーラー点検(13178km時) ・H25年2月ディーラー点検(15608km時) ・H27年4月ディーラー点検(18918km時) ・H28年2月ディーラー点検(23721km時) ・H29年4月ディーラー点検(29538km時) ・H30年2月ディーラー点検(36040km時) ・H31年3月ディーラー点検(43015km時) ・R1年6月民間点検(44249km時) ・R2年5月民間点検(57149km時) ・R3年9月民間点検(76290km時) ・R4年5月民間点検(85301km時) ・R5年11月民間点検(112807km時) ・R6年5月民間点検(122000km時) ・R7年4月民間点検(139728km時) ・令和3年タイミングベルト交換 ・令和5年バッテリー交換 ・ターボ修理 ・イグニッションコイル変更 ・ラジエーター交換 ・ドアミラーをフェンダーミラーに変更 ・ルーフキャリア装備 ・グリルバッチ ・ディスプレイオーディオ装備 ・デッドストック木目調パネル装備 ・ドライブレコーダー、ETC装備 ・木目調ミラー装備 ・ホイールディーン、タイヤホイール ・エンジンマウント変更 【車両状態】 ●外装 右Fフェンダー、右Fドアに擦り傷/右Fドアエッジ、右Rドアエッジ、左Fドア、左Fフェンダーに小傷/右サイドシル、バックドア、左Rフェンダー、左Rドアに傷/右Rドア、左Rフェンダー、左Rドアに凹み/右Rホイール、左Rホイール、左Fホイールにガリ傷/ルーフキャリアに錆/ルーフに補修/Fガラス、Fバンパー下部に飛び石きずございますが、年式考慮すると良好な状態となっております。 ●内装 乗り込み口に擦り傷、後席シート汚れ、運転席シート破れ、天張り部分数点に汚れございますが、年式考慮すると良好な状態となっております。 匂いに関しても禁煙車ですので問題ありません。 【注意点】 本車両は、10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入】 2019年の7月に中古で購入されております。 【出品理由】 お乗り換えのためご出品となります。 【使用頻度】 日常的に活用されています。 【保管方法】 青空駐車場での保管となっております。
車両の説明
2003年式 ダイハツ ミラジーノ ジーノ・ターボ 【カタログ値】 ボディタイプ 軽自動車 ドア数 5ドア 乗員定員 4名 型式 LA-L700S 全長×全幅×全高 3395×1475×1425mm ホイールベース 2360mm トレッド前/後 1300/1280mm 室内長×室内幅×室内高 1720×1220×1180mm 車両重量 780kg エンジン型式 EF-DET 最高出力 64ps(47kW)/6400rpm 最大トルク 10.9kg・m(107N・m)/3600rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ 総排気量 659cc 内径X行程 68.0mm×60.5mm 圧縮比 8.5 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置) 燃料タンク容量 40リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
スタッフコメント
現オーナー様は、ローバーミニのようなクラシックなデザインでありながら、日本車ならではの壊れにくさに魅力を感じていらっしゃいます。中でも希少なホワイトカラーが特徴的で、さらに徹底した整備とカスタムにより、デザイン面でも唯一無二の存在となっております。細部にまでこだわりが感じられる一台です。 また、ディスプレイオーディオの装着やエンジンマウントの変更によって機能性も向上しており、日常の使用にも十分対応できる仕様となっております。 気になる点などございましたら、お気軽にお問い合わせください。
車両装備(ミラジーノ ジーノターボ)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(ミラジーノ ジーノターボ)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 339 cm |
全幅 | 147 cm |
全高 | 142 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 339 cm |
全幅 | 147 cm |
全高 | 142 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(ミラジーノ ジーノターボ)
バッテリーの状態 | 令和7年4月点検済み(139728km時) |
ブレーキパッドの状態 | 令和7年4月点検済み(139728km時) |
エンジンオイルの状態 | 令和7年4月交換済み(139728km時) |
タイヤの状態 | 令和7年4月点検済み(139728km時) |
車両補足情報(ミラジーノ ジーノターボ)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。