フェラーリローマF1 DCTグリジオイングリッド×サビア内外装オプション多数正規輸入/低走行/屋内保管
公開
最終更新
- 年式
- 2022
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検有効期限
- 2025/10
- 修復歴
- なし

現在(5/1)、中古車市場では同条件の車が2650万円〜販売されております! 本車両は内外装がシャンパンゴールド/ベージュ基調で気品ある仕立てとなっております! 足回りもダイヤモンドカットの鍛造ホイールにアルミニウムカラーのブレーキキャリパーと落ち着いた仕様で、ADAS等オプションも多数装備。 ぜひこの機会にご検討くださいませ!
お目当ての車両を
市場価格と比べてみよう!
カババのお値打ち度をチェック!
類似車両29台の中で2番目に安い!
- メーカー:
- フェラーリ
- 車種:
- ローマ
- グレード:
- F1 DCT
- 年式:
- 2021~2022
- 走行距離:
- 未指定~0.5万km

カババ | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RANK | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 | 14位 | 15位 | 16位 | 17位 | 18位 | 19位 | 20位 | 21位 | 22位 | 23位 | 24位 | 25位 | 26位 | 27位 | 28位 | 29位 |
車両名 | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ | フェラーリ ローマ |
車両価格 | 2,650万円 | 2,700万円 | 2,780万円 | 2,830万円 | 2,870万円 | 2,880万円 | 2,950万円 | 2,950万円 | 2,980万円 | 3,040万円 | 3,080万円 | 3,080万円 | 3,090万円 | 3,096.5万円 | 3,149.8万円 | 3,180万円 | 3,180万円 | 3,210万円 | 3,250万円 | 3,280万円 | 3,280万円 | 3,320万円 | 3,328万円 | 3,550万円 | 3,570万円 | 3,650万円 | 3,680万円 | 3,730万円 | 3,980万円 |
年式 | 2021年式 | 2022年式 | 2022年式 | 2021年式 | 2021年式 | 2022年式 | 2022年式 | 2022年式 | 2021年式 | 2021年式 | 2021年式 | 2021年式 | 2021年式 | 2022年式 | 2022年式 | 2021年式 | 2021年式 | 2021年式 | 2022年式 | 2021年式 | 2022年式 | 2021年式 | 2022年式 | 2021年式 | 2022年式 | 2022年式 | 2022年式 | 2022年式 | 2022年式 |
走行距離 | 0.2万km | 0.3万km | 0.4万km | 0.4万km | 0.3万km | 0.4万km | 0.3万km | 0.3万km | 0.3万km | 0.3万km | 711km | 0.3万km | 0.2万km | 0.3万km | 0.2万km | 0.4万km | 0.3万km | 0.5万km | 435km | 0.3万km | 0.2万km | 620km | 0.4万km | 0.3万km | 0.5万km | 0.2万km | 566km | 0.4万km | 437km |
リンク | カーセンサー | - | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー |
カババの中古車は個人間売買なのにローンで買える!
カババのローンは金利3.9%!
車両状態(ローマ F1 DCT)
年式 (初度登録年月) | 2022年式 (2022/10) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 0.3万km (2025/05/01更新) |
トランスミッション | 8AT |
ハンドル位置 | 左ハンドル |
色 | グリジオイングリッド |
車検有効期限 | 2025/10 |
排気量 (cc) | 3850cc |
出品地域 | 大阪府大阪市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2022年式 (2022/10) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 0.3万km (2025/05/01更新) |
トランスミッション | 8AT |
ハンドル位置 | 左ハンドル |
色 | グリジオイングリッド |
車検有効期限 | 2025/10 |
排気量 (cc) | 3850cc |
出品地域 | 大阪府大阪市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(ローマ F1 DCT)
- ・ グリジオイングリッド×サビア
- ・ 内外装オプション多数
- ・ 正規輸入/低走行/屋内保管
【仕様/オプション装備】 ⚫︎グリジオイングリッド(エクステリアカラー) ⚫︎サビア(インテリアカラー) ⚫︎ネロ(マットカラー) <エクステリア> ⚫︎20インチ鍛造ホイール,Grigio Silverstone ツートンダイヤモンドフィニッシュ ⚫︎ミシュランタイヤ(パイロットスポーツ4S) ⚫︎カラーブレーキキャリパー,アルミニウム ⚫︎マグネライドデュアルモードサスペンション ⚫︎非熱伝導フロントウインドウ ⚫︎スクーデリア・フェラーリ フェンダーシールドエンブレム ⚫︎スポーツテールパイプチップ <インテリア> ⚪︎カーボンファイバーステアリングホイール+LED ⚪︎カラーステアリングホイール/サビア ︎⚪︎カーボンファイバーセンタートンネルコンソール ⚪︎ハイパワーHi-Fiシステム(JBL) ⚪︎Apple CarPlay ⚪︎ デイトナスタイルシート ⚪︎︎ カヴァッリーノヘッドレストステッチ/ベージュトラディツィオーネ ⚪︎フル・エレクトリックシート(電動シート) ⚪︎レザーパッセンジャーコンパートメントインサート/サビア ⚪︎ドライバー&パッセンジャーフットレスト(アルミニウム) ⚪︎フォルダブルリアシートバックレスト(可倒式リアシート) ⚪︎モデル名ロゴ付きカラーオーバーマット ⚪︎カラーレザーヘッドライナー/ネロ ⚪︎スペシャルカラードステッチ/ベージュトラディツィオーネ) <支援装備> ⚪︎ADASフルパッケージ ⚪︎パーキングカメラ 【おすすめポイント】 ✅グリジオイングリッド×サビア内装。シャンパンゴールド/ベージュ基調の気品ある仕立て ✅ADAS(運転支援)フルパッケージ装着車 ✅ダイヤモンドカットホイール&アルミニウムキャリパーで派手すぎない足回り 2022年式 フェラーリ ローマ F1 DCT がカババに出品です! "時代を超越したエレガンス" 公式に「2+クーペ」と称されるのが、こちらのローマでございます。 デザインアプローチはクリーンに仕上げること主眼としており、フロントミッドシップのエンジンレイアウトが洗練されたファストバック形状を実現。 その心臓部は、最高620PS/760N•mを発生する3855cc V8ツインターボ。SF90 ストラダーレにも搭載されるこちらのパワーユニットは、0-100km/h加速3.4秒を誇ります。 本車両独自の魅力は、そのエクステリア/インテリアの気品ある仕立てでございます! エクステリアカラーにグリジオイングリッド、インテリアのメインに"砂"を意味するサビアが選択されており、連続性あるシャンパンゴールド/ベージュ基調の上品な仕立て。 足元はダイヤモンドカットが煌びやかな20インチ鍛造ホイールに、キャリパーカラーもアルミニウムのシルバーで落ち着きある色味。 現オーナー様も奇抜すぎない見た目を気に入られており、都心部の街乗りの際も、人目を惹きすぎません。 自分でアクセスを踏みたくなる、ドライビングプレジャーに溢れたクルマながら、アダプティブクルーズコントロールも使えるADASフルパッケージを装備。フロントミッドシップでトランクが広いクルマですので、グランドツーリングカーとして旅行等のシーンにも優れた一台です。 フロントミッドシップレイアウトで実現した流麗なファストバックデザインと、グランドツーリングカーとしての実用性を兼ね備えた1台。 気品ある仕立てで日常から乗りたくなる仕様の本車両を、ぜひご検討くださいませ! 👤こんな方におすすめです・・・ ✔️優れたパフォーマンスだけでなく、グランドツーリングカーとしての長距離適性や、実用性も備えたスーパーカーをお探しの方。 ✔️都市の雑踏の中でも人目を惹きすぎない、落ち着いた気品ある仕立てのフェラーリをお求めの方。 【車両状態】(5/1 取材時) 外装:現時点で目立つ傷等は確認できませんでした。屋内保管ですので、状態の変わりにくい1台です。 内装:低走行ということもあり、あまり使用感のない、清潔な車内空間を保たれております。タバコや芳香剤等の特異な臭いも確認できませんでした。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
▪️購入先:オフィシャルディーラーにて中古車購入。 ▪️使用頻度:月2回ほどの街乗りに使用。 ▪️売却理由:減車のため。 ▪️保管場所:屋内保管。 ▪️メンテナンス:オフィシャルディーラーにてメンテナンス。
車両の説明
2022年式 フェラーリ ローマ F1 DCT ドア数 2ドア 乗員定員 4名 型式 7BA-F164BAA 全長×全幅×全高 4656×1974×1301mm ホイールベース 2670mm トレッド前/後 1652/1679mm エンジン型式 F154BH 最高出力 620ps(456kW)/5750~7500rpm 最大トルク 77.5kg・m(760N・m)/----rpm 種類 V型8気筒ターボ 総排気量 3855cc 内径X行程 86.5mm×82.0mm 圧縮比 9.45 過給機 ターボ
スタッフコメント
2022年式 フェラーリ ローマ F1 DCT がカババに出品です! フロントミッドシップレイアウトで実現した流麗なファストバックデザインと、グランドツーリングカーとしての実用性を兼ね備えたハイパフォーマンスな1台。 数々のオプション装着により、気品ある仕立てで日常から乗りたくなる仕様の本車両を、ぜひご検討くださいませ!
車両装備(ローマ F1 DCT)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | 〇 |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | 〇 |
サンルーフ | - |
車種情報(ローマ F1 DCT)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 465 cm |
全幅 | 197 cm |
全高 | 130 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 465 cm |
全幅 | 197 cm |
全高 | 130 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(ローマ F1 DCT)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
車両補足情報(ローマ F1 DCT)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。