トヨタランドクルーザー40LXパワステ/ディーゼル/4MT整備多数/純正部品付属可現車確認歓迎！

• ・ パワステ/ディーゼル/4MT
• ・ 整備多数/純正部品付属可
• ・ 現車確認歓迎！

【重要】 本車両はNOx・PM規制未対応のお車となりますので、購入地域にはご注意ください。 【車両概要】 1981年式「トヨタ ランドクルーザー40」のご出品です！地上で最もタフな車の一台として世界中で活躍するトヨタの誇るクロカン「ランドクルーザー」。現行の300や250は新車受注停止・プレミア価格が続くほどの人気ぶりですが、ランクルの名を世界に知らしめる基礎となったのがこの3代目・通称40(ヨンマル)系です。それまでのランクルが軍用車の延長にあったのに対し、本代では乗用車的な乗り味が付与されたことで、一般ユーザーの人気を獲得しました。1960年から1984年まで販売されたロングセラーモデルで、マニア間では改良内容に基づき1期〜4期に分けられていますが、本個体は60系の登場に合わせて主要部品の共通化がされた3期モデルとなります。またグレードは1981年に登場した「LX」であり、機械式パワーステアリングやタコメーター、専用内装を備えた当時の最上級グレードとなります。 本個体は現オーナー様が専門店にて購入されて以来、ずっと乗るつもりで多数の整備を実施されてきた一台です。旧車のためこのままずっと手をかけずに乗り続けられるとまではいかないものの、取材時機関系に問題は確認できませんでした。また現オーナー様がストックされている純正部品も付属可能となっているほか、貴重な作業用ランプもしっかり使用できます。 2006年には本車をモチーフとした「FJクルーザー」が登場したほか、2021年にトヨタにより純正部品の復刻供給が行われるなど今でも度々話題となる象徴的な一台です。「20万キロまでは慣らし運転」とまで言われるようなランクル伝説の礎となった40ランクルをこの機会にぜひご検討ください！ 【整備履歴】 2023/8 ブレーキパーツクリーナー ワコーズプレミアムパワー ラジエターAssy 初期不良交換 ヒーターバルブAssy 交換 ホースバンド、パイプー式 ロングライフクーラント ミッションオイル ドレンパッキン 交換 トランスファーオイル ドレンパッキン 交換 Rデフオイル ドレンパッキン 交換 2022/10 ハブ＆ナックルO/H マニュアルハブ 　Fハブインナーオイルシール 　ハブインナーベアリング 　ハブアウターベアリング 　ドライブシャフトスナップリング 　ハブロックワッシャー NO1 　ハブロックワッシャー NO2 　ドライブシャフトオイルシール 　ナックルガスケットキット 　キングピンベアリング 　ナックルスタッドボルト 　スタッドボルトナット 　コーンワッシャー 　ワッシャー 　ダストカバーボルト 　マニュアルハブカバーボルト 　マニュアルハブナット 　マニュアルハブワッシャー 　マニュアルハブコーンワッシャーマニュアルハブOリング 　ナックルシム 　デフドレンパッキン 　デフオイル 純正85w-90 　ナックル防水シート 　ラストエース エアゾール缶 　ナックルスピンドルAssy 　ブレーキパーツクリーナー 　ブレーキパイプ 　ブレーキローターAssy 　ハブクリップボルト 　ローターセットボルト 2022/8 クラッチマスターAssy クラッチレリーズAssy その他ホース一式 サイドブレーキイコライザーブッシュー式 右バンプストッパー 腐食 ワコーズプレミアムパワー 黒鉛対策 左ナックルケースグリス補充 ステアリングセンター調整 噴射ポンプ付近燃料漏れ洗浄 2021/8 ブレーキパーツクリーナー ワコーズプレミアムパワー（黒煙対策） 最大積載量ステッカー RブレーキホイルシリンダーAssy 錆落とし・塗装 ラストエースエアゾールスプレー Rドライブシャフトオイルシール ベアリング Rデフオイル Rデフカバーガスケット ドレンパッキン ブリーダーキャップ エンジンマウントAssy（左右） ミッションマウントAssy クランクシャフトオイルシール ウォータージョイント バンド サーモスタット サーモスタットケース サーモスガスケット ケースガスケット プラグ ガスケット ボルト ナット ウォーターホース ナット ダイナモバキュームホース バキュームホース ガスケット ワッシャー エンジンオイル 補充 DENSO吊り下げクーラー コンデンサー レシーバー コントロールスイッチ クーラーパイプ コンプレッサー ベルト すべて令和2年純正新品取り付け ドアウェザーストリップ 運転席、助手席、リア観音扉 ルーフパッキン 令和2年全て純正新品交換 エンジンサイドカバーオイル漏れ修理 ガスケット ボルト、スタッドボルト類 ラジエーターOH ウォーターポンプ テンパラチャセンサー ダイナモバキュームホース 令和3年全て純正部品交換 マフラー一式　 エキゾースト 中間パイプ テールパイプ 取り付けボルト ガスケット ブラケット 令和6年全て純正新品交換 売却時付属品 フェーエルエレメントケースAssy ダイアフラム プライミングポンプ、ガスケット グロープラグコネクター グロープラグキャップ ステアリングリレーロッド、エンド ステアリングタイロッド、エンド ドラッグリンクロッド、エンド 取り付けクランプ、ボルト類 全て純正新品 ドラッグリンクエンドピットマンアーム側は社外品 リア内張 希望のかたは付属します 【車両状態】 ◉外装 オリーブ(純正採用色)に再塗装されています。元の色はホワイトです。 各部に年式相応のサビがございますので、掲載写真をご確認ください。 左ドアが外から開けにくくなっております(内側からは問題なし、ドアノブ交換で直るとのことです)。 旧車のため、修復歴は不明とさせていただきます。現オーナー様は修復歴なしで購入されています。 ◉内装 運転席座面に破れ、ダッシュボードに破れが確認できました。年式相応のダメージはありますが、気になるニオイは感じ取れませんでした。 ◉機関系 取材時10分ほど同乗したところ、走行に支障のある不具合は確認できませんでした。 取材時のオドメーターは60379kmとなっていますが、年式上メーター交換されている可能性が高いため、走行距離不明とさせていただいております。 ※車両状態については取材時点（2024/09/25）のものであり、出品期間中に変化する可能性がございます。 ※本車両は10年以上前・10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 ※旧車のため現車確認を推奨いたします。日時や場所についてはお問い合わせください。