マツダユーノスロードスター1.6オールペン/リフレッシュ済み初期型/希少マフラー屋内保管

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1 / 81
支払総額
名義変更料車庫証明取得代行料
-万円
本体価格
-万円
年式
1989
走行距離
6万km
車検有効期限
2025/01
修復歴
なし
相場比較
本体価格
- 万円
年式
-
走行距離
-
引用:-
本体価格
- 万円
年式
-
走行距離
-
引用:-
本体価格
- 万円
年式
-
走行距離
-
引用:-
鑑定士の車両総評
鑑定士
天川 樹
AIS検定四輪 3級保持者
初期型モデル!!

現在市場(2024年4月)では応談価格となっていることが多く相場が分かりづらい車両となっております。本車両は1989年式の初期型ユーノスになりますのでパワステやエアコンが無く、マフラーは初期型にしか付いていないモノを付けております!この仕様が気に入っていただけましたらぜひご検討ください!!

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貴重な1台です。

類似車両一覧
絞り込み条件
メーカー:
マツダ
車種:
ユーノスロードスター
グレード:
1.6
カババ
RANK1
車両名

マツダ

ユーノスロードスター

車両価格230万円
年式1989年式
走行距離6万km
リンク-

カババ出品車両以外に類似車両はありません。

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車両状態


年式 (初度登録年月)1989年式 (1989/09)
ワンオーナー車ワンオーナーではない
修復歴なし
走行距離6万km (2024/04/05更新)
トランスミッション5MT
ハンドル位置右ハンドル
シルバー
車検有効期限2025/01
排気量 (cc)1600cc
出品地域東京都町田
スマートキーの本数-
キーレスキーの本数-
ノーマルキーの本数2
新車時の保証継承できない
新車時の一般保証期限-
新車時の特別保証期限-
カババベーシック保証なし
付帯不可
付帯不可
年式 (初度登録年月)1989年式 (1989/09)
ワンオーナー車ワンオーナーではない
修復歴なし
走行距離6万km (2024/04/05更新)
トランスミッション5MT
ハンドル位置右ハンドル
シルバー
車検有効期限2025/01
排気量 (cc)1600cc
出品地域東京都町田
スマートキーの本数-
キーレスキーの本数-
ノーマルキーの本数2
新車時の保証継承できない
新車時の一般保証期限-
新車時の特別保証期限-
カババベーシック保証なし
付帯不可
付帯不可

車両のポイント


  • オールペン/リフレッシュ済み
  • 初期型/希少マフラー
  • 屋内保管

世界に誇るジャパニーズネオクラシックカー「ユーノスロードスター」でございます!当時は4隅をカクカクにするのが一般的なデザインでしたが、ユーノスロードスターは丸みを帯びさせ特徴的なテールレンズと美しいハードトップは多くの人の心を惹きつけました。当時は全く新しいスポーツカーでしたが発売価格は170万円と割安だったため老若男女問わず爆発的な人気を集めました。現在の市場で取引されている個体の多くが応談価格となっており、正規の値段はございません。ですが1989年の初期モデルがこの状態で残っているのはある意味「奇跡」と言ってもいいかもしれません。本グレードはパワーステアリング無し、エアコン無しとロマンが詰まった旧車に近く、現在装着している純正マフラーは発売2年で静かなものに変わってしまったため、この純正マフラーは知る人ぞ知る希少なマフラーでございます。この仕様を気に入って頂けましたらぜひご検討下さい。 【整備状況】 ●2022年11月 ・タイミングベルト一式交換 ・新品幌に交換 ・オールペイント ・フロントガラス交換 ・他全リフレッシュ仕上げ ・ブレーキオーバーホール(フロント/リア) ・スパークプラグ交換 ・ミッションオイル交換 ・デフオイル交換 ・エンジンオイル交換 ・ラジエーター交換 ・クラッチレリーズシリンダー交換 ・燃料フィルター交換 ・ドアトリム新品交換 ・クラッシュパネル新品交換 ・センターパネル新品交換 ・メッキドアハンドル新品交換 ・ドアキーシャッター交換 【車両状態】 ●フェンダーやホイールに小傷がございます。ボディはオールペンをしているため傷は目立ちにくく、ホイール傷も大きなガリではないので気になるほどではございません。 ●左フロントフェンダー交換をしています。現オーナー様は交換していないので交換理由は不明です。事故歴はございませんでした。 ●内装では運転席ステップに小傷、アームレストに薄い汚れが見受けられました。 車両の状態や装備、整備状況など細かな事でも気になる点がございましたらお気軽にお問い合わせください🚗 ※本車両は古いお車のためノークレームノーリターンとなります。購入の際は現車確認を推奨いたします。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


ワンオーナーの車両を購入し2022年に車両リフレッシュを行いました。詳細の整備記録は残っておりますのでご確認もいただけます。この度は乗り続ける予定でしたがご事情が変わり売却となります。

車両の説明


希少な標準車となります。 パワステレス、パワーウィンドウレス、エアコンレスです。 また初期モデルのためユメックスマフラーがついています。 初期のNAロードスターの素の魅力が味わえます。

スタッフコメント

市場でも流通台数が少ない「初期型ユーノスロードスター」でございます! この時代にしかないデザインや仕様で現代の車では表せない楽しさが詰まった1台です!状態が良く、ご購入して頂いた後でもリフレッシュしているため壊れにくくなっておりますので、気になった方はぜひご検討下さい!

車両装備


誤発進抑制機能-
車線逸脱警報-
ブラインドスポット支援-
衝突軽減ブレーキ-
電動パーキングブレーキ-
オートブレーキホールド-
クルーズコントロール-
自動追従機能 (ACC)-
バックカメラ-
全方位カメラ-
ヘッドライトハロゲン
オートライト-
オートハイビーム-
電動格納ドアミラーなし
ETC
カーナビ-
ドライブレコーダー (SDカードなし)-
Apple CarPlay-
Android Auto-
Bluetooth-
USB入力端子-
電動シート-
シートヒーター-
シートベンチレーション-
サンルーフ-
誤発進抑制機能-
車線逸脱警報-
ブラインドスポット支援-
衝突軽減ブレーキ-
電動パーキングブレーキ-
オートブレーキホールド-
クルーズコントロール-
自動追従機能 (ACC)-
バックカメラ-
全方位カメラ-
ヘッドライトハロゲン
オートライト-
オートハイビーム-
電動格納ドアミラーなし
ETC
カーナビ-
ドライブレコーダー (SDカードなし)-
Apple CarPlay-
Android Auto-
Bluetooth-
USB入力端子-
電動シート-
シートヒーター-
シートベンチレーション-
サンルーフ-

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員2 名
最大積載量- kg
全長397 cm
全幅167 cm
全高123 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員2 名
最大積載量- kg
全長397 cm
全幅167 cm
全高123 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ

消耗品情報


バッテリーの状態2024年4月 良好
ブレーキパッドの状態2024年4月 良好
エンジンオイルの状態2024年4月 良好
タイヤの状態2024年4月 良好

車両補足情報


禁煙車
福祉車両福祉車両ではない
所有権解除要否不要
キャンピングカーキャンピングカーではない
リサイクル料金預託済
禁煙車
福祉車両福祉車両ではない
所有権解除要否不要
キャンピングカーキャンピングカーではない
リサイクル料金預託済

※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

不具合・特記事項の自己申告


なし

お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。

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