マツダCX-3020S プロアクティブ ツーリングセレクションポリメタルグレーメタリック新車保証継承可能
公開
最終更新
- 年式
- 2023
- 走行距離
- 1万km
- 車検有効期限
- 2026/07
- 修復歴
- なし

類似車両は現在(2024年3月)市場にて240万円前後から流通しております。本車両はボディカラーがパリメタルグレーメタリックとなっており類似車両にはないカラーとなっております。気に入っていただけましたらご検討よろしくお願い致します。
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- メーカー:
- マツダ
- 車種:
- CX-30
- グレード:
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション
- 年式:
- 2023~2024
- 走行距離:
- 未指定~1万km

カババ | ![]() | ||||||||||||||||||||
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RANK | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 | 14位 | 15位 | 16位 | 17位 | 18位 | 19位 | 20位 | 21位 |
車両名 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 | マツダ CX-30 |
車両価格 | 200.5万円 | 219万円 | 220万円 | 222.7万円 | 224.2万円 | 226.8万円 | 229.8万円 | 235.7万円 | 235.8万円 | 236万円 | 237万円 | 237.4万円 | 237.7万円 | 239.8万円 | 249万円 | 249.8万円 | 259.6万円 | 265.1万円 | 267.3万円 | 275万円 | 289.9万円 |
年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2024年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2024年式 | 2024年式 | 2024年式 | 2024年式 |
走行距離 | 1万km | 0.7万km | 1万km | 1万km | 0.9万km | 0.8万km | 0.3万km | 0.6万km | 0.9万km | 0.4万km | 0.6万km | 0.6万km | 0.1万km | 1万km | 0.9万km | 0.9万km | 13km | 0.6万km | 0.5万km | 178km | 4km |
リンク | カーセンサー | カーセンサー | - | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー |
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車両状態(CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション)
年式 (初度登録年月) | 2023年式 (2023/07) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1万km (2025/04/13更新) |
トランスミッション | 6AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ポリメタルグレーメタリック |
車検有効期限 | 2026/07 |
排気量 (cc) | 2000cc |
出品地域 | 茨城県つくば市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できる(有償) |
新車時の一般保証期限 | 2026/07 |
新車時の特別保証期限 | 2028/07 |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯可能 | |
付帯可能 | |
年式 (初度登録年月) | 2023年式 (2023/07) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1万km (2025/04/13更新) |
トランスミッション | 6AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ポリメタルグレーメタリック |
車検有効期限 | 2026/07 |
排気量 (cc) | 2000cc |
出品地域 | 茨城県つくば市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できる(有償) |
新車時の一般保証期限 | 2026/07 |
新車時の特別保証期限 | 2028/07 |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯可能 | |
付帯可能 |
車両のポイント(CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション)
- ・ ポリメタルグレーメタリック
- ・ 新車保証継承可能
【20Sプロアクティブツーリングセレクション】 20Sプロアクティブツーリングセレクションは上級グレードとなっておりますのでシートヒーターや運転席の10ウェイパワーシート、シートメモリーなど装備が充実したグレードです。 エンジンはガソリンエンジン「SKYACTIV‐G 2.0」搭載しております。 外観はボディカラーがポリメタルグレーメタリックとなっており市場には少ないカラーとなっております。コンパクトなサイズ感で運転しやすい車両となっております! 内装はレザーシートとなっており高級感ある仕上がりとなっております。 【オススメポイント】 ●レザーシート ●フレッシュキーパー施工 【車両状態】 外装:フロントバンパーに飛び石がございます。 内装:使用感少ない状態が保たれております。 お車のクオリティや車内の細かい詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい!🚗 ※文面では伝わらりづらい小傷などに関して、写真や動画などをご確認していただきご判断をお願いいたします。 ※2024年7月6日追記※ ・今年に入ってから走行時は特に鳴らないがアイドリング時に、金属があたる音がするようになり、購入されたマツダディーラーにて入庫診断、オルタネーター・ベルトを交換 ・オルタネーター交換後、症状が多少改善されたが、変わらず金属音がする為、再度マツダディーラーへ入庫、ディーラー判断にて2024年5月27日新品エンジン載せ替え 保証修理済み ※特定整備記録簿あり※ ※2024年12月6日追記※ 【新品エンジン載せ替え後】 1. エンジン載せ替え後の走行距離 A.4,860km(2025.4.13時点) 2.走行距離計(odometer)はエンジン載せ替え前の走行距離も積算されているのか? A.はい。 オドメーター表示:10,730km (2025.4.13時点) 3.新品エンジン載せ替え後の状況 A.異音は全く出なくなりました。 エンジン載せ替え後の初期異常点検にてディーラー様より異常無しと回答頂いてます。 ・2024年8月2日 MAZDAディーラー様にて純正オイル交換を実施 ・2025年2月25日 オイル交換(Castrol MAGNATEC)、オイルエレメント交換を実施 ・2025年3月1日 タイヤローテーションを実施 【新車保証継承可能】 ・最寄りの正規ディーラーにて12ヶ月点検相当の法定点検(有償)を実施することにより新車保証もまだまだ継承可能なため個人売買ながらも新車同様のメーカー保証を受けることが出来ます!! ※新車保証継承(有償)は最寄りの正規ディーラーにご自身で予約して受けて貰う必要がございます。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
●2023年7月にディーラーにて新車で購入されたワンオーナー車両となっております。 ●買い換えを検討しているため出品に至っております。
車両の説明
【カタログ値】 型式 5AA-DMEJ3P 全長×全幅×全高 4395×1795×1540mm ホイールベース 2655mm トレッド前/後 1565/1565mm 室内長×室内幅×室内高 1830×1490×1210mm 車両重量 1420kg エンジン型式 PE-MJ 最高出力 156ps(115kW)/6000rpm 最大トルク 20.3kg・m(199N・m)/4000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター 総排気量 1997cc 内径X行程 83.5mm×91.2mm 圧縮比 13.0 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接噴射(DI) 燃料タンク容量 51リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
スタッフコメント
マツダのCX-30がカババに登場です。 本車両はシートがレザーシートとなっており内装は高級感ある仕上がりとなっております。ボディサイズはコンパクトなサイズ感となっており使い勝手の良いお車です。
車両装備(CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション)
誤発進抑制機能 | 〇 |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | 〇 |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 439 cm |
全幅 | 179 cm |
全高 | 154 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 439 cm |
全幅 | 179 cm |
全高 | 154 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション)
バッテリーの状態 | 2023年12月点検 |
ブレーキパッドの状態 | 2023年12月点検 |
エンジンオイルの状態 | 2023年12月点検 交換 |
タイヤの状態 | 2023年12月点検 |
車両補足情報(CX-30 20S プロアクティブ ツーリングセレクション)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。