どっしりした安定感とハイブリッド特有の非常に静かな乗り心地で大変気に入っておりました、普段の通勤使用がメインでしたが4WDで冬場も安心でした。今回は乗換でつぎの車が納車されそうなので出品しました。
公開 2023/03/15 19:49:24
最終更新 2023/06/09 22:27:33
- 万円
出品状況
掲載終了
年式
2021
走行距離
1.7万km
車検有効期限
2024/05
修復歴
なし
相場比較
鑑定士の車両総評
長山 裕輝
AIS検定四輪
3級保持者
絞り込み条件
メーカー:トヨタ |車種:ハリアーハイブリッド |グレード:E-Four Zレザーパッケージ |年式: 2021年~2022年|走行距離: 未指定~20,000km
カババ | RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|---|
1位 | トヨタハリアーハイブリッド |
450万円 | 2021年式 | 1.7万km | - | |
2位 | トヨタハリアー |
459.8万円 | 2021年式 | 1.4万km | カーセンサー | |
3位 | トヨタハリアー |
459.9万円 | 2021年式 | 1.2万km | カーセンサー | |
4位 | トヨタハリアー |
469.9万円 | 2021年式 | 1.5万km | カーセンサー | |
5位 | トヨタハリアー |
469.9万円 | 2021年式 | 1.5万km | カーセンサー | |
6位 | トヨタハリアー |
473万円 | 2021年式 | 1万km | カーセンサー | |
7位 | トヨタハリアー |
479.8万円 | 2021年式 | 0.6万km | カーセンサー | |
8位 | トヨタハリアー |
487.7万円 | 2021年式 | 1.2万km | カーセンサー | |
9位 | トヨタハリアー |
487.9万円 | 2021年式 | 1.2万km | カーセンサー | |
10位 | トヨタハリアー |
488万円 | 2021年式 | 1.2万km | カーセンサー | |
11位 | トヨタハリアー |
488万円 | 2021年式 | 1.5万km | カーセンサー | |
12位 | トヨタハリアー |
493万円 | 2021年式 | 1.5万km | カーセンサー | |
13位 | トヨタハリアー |
495万円 | 2021年式 | 0.9万km | カーセンサー | |
14位 | トヨタハリアー |
498.8万円 | 2021年式 | 1.8万km | カーセンサー | |
15位 | トヨタハリアー |
498.8万円 | 2022年式 | 1万km | カーセンサー | |
16位 | トヨタハリアー |
509万円 | 2021年式 | 0.9万km | カーセンサー | |
17位 | トヨタハリアー |
527.6万円 | 2021年式 | 0.8万km | カーセンサー | |
18位 | トヨタハリアー |
528万円 | 2021年式 | 1.4万km | カーセンサー | |
19位 | トヨタハリアー |
538万円 | 2022年式 | 0.2万km | カーセンサー | |
20位 | トヨタハリアー |
555万円 | 2021年式 | 1.3万km | カーセンサー | |
21位 | トヨタハリアー |
555万円 | 2022年式 | 1万km | カーセンサー | |
22位 | トヨタハリアー |
558万円 | 2021年式 | 20km | カーセンサー | |
23位 | トヨタハリアー |
565万円 | 2022年式 | 0.7万km | カーセンサー | |
24位 | トヨタハリアー |
578万円 | 2021年式 | 1.8万km | カーセンサー |
カババの中古車は個人間売買
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年式 (初度登録年月) | 2021年式 (2021/05) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1.7 |
トランスミッション | CVT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ホワイトパール クリスタルシャイン |
車検有効期限 | 2024/05 |
排気量(cc) | 2480 |
出品地域 | 東京都23区内 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できる |
新車時の一般保証期限 | 2024/05 |
新車時の特別保証期限 | 2026/05 |
カババベーシック保証 |
あり
※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
スタンダード保証 | 付帯不可 |
プレミアム保証 | 付帯不可 |
・ 最上位グレード/AWD
・ 本革シート
2021年式 ハリアーハイブリッド E-Four Zレザーパッケージ ハリアーの最上位グレードであるZレザーパッケージはグレードの名前にあるように本革シートが装備されており、このグレードにはJBL、デジタルインナーミラー、横一文字のテールランプも搭載。高級感漂わせるデザインとなっております!シートメモリー機能付きのパワーシートにより快適性、実用性も抜群です! 他にも、ハリアーのロゴのウェルカムランプ、鷹が獲物狙う目をモチーフにデザインされたヘッドライトなど至る所にハリアーらしさが散りばめられています! 外装には洗車キズも少なく良好です、車内は助手席、リアシート共に使用感ほとんどなく新車状態でお勧めの1台です。 【主要装備】 ●ステアリングヒーター ●本革シート ●運転席8ウェイパワーシート ●助手席4ウェイパワーシート ●シートヒーター・ベンチレーター(前席) ●フロントドアスカッフイルミネーション ●JBL ●デジタルインナーミラー(ドラレコ付) ※現車確認のご対応も可能でございますので、現車を見て購入を決めたい方はお気軽にお問い合わせくださいませ。
【売却理由】 お乗り換えのため 【メンテナンス・保管方法】 トヨタでメンテナンス 地下駐車場で保管 【使用頻度】 ご通勤で使用
【カタログ値】 型式 6AA-AXUH85 全長×全幅×全高 4740×1855×1660mm ホイールベース 2690mm トレッド前/後 1605/1625mm 室内長×室内幅×室内高 1880×1520×1215mm 車両重量 1750kg エンジン型式 A25A-FXS 最高出力 178ps(131kW)/5700rpm 最大トルク 22.5kg・m(221N・m)/3600~5200rpm 種類 直列4気筒+モーター 総排気量 2487cc 内径X行程 87.5mm×103.4mm 圧縮比 ---- 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接+ポート燃料噴射装置(D-4S) 燃料タンク容量 55リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 【車両状態】 外装 ●フロント樹脂部分に飛び石あり ●右前ホイールにガリ傷あり ●運転席ドアエッジにいくつか傷あり ●運転席ドアにいくつか傷あり ●リア樹脂部分に小さな線傷あり 内装 ●ラゲッジスペースに傷あり ●運転席足元に汚れ多少あり 電装系・エンジン系 ●取材時には特に問題やトラブルはなし
スタッフコメント
運転席の状態の良さはもちろん、後部座席に乗られることは非常に少ないためとてもキレイな状態です。 低走行であることも踏まえると長くお乗り頂けるお車となっております。 トヨタが誇る人気高級SUV、是非ご検討してみてはいかがでしょうか!
誤発進抑制機能 | 〇 |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能(ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | 〇 |
サンルーフ | - |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 |
5
|
最大積載量 |
-
|
全長 | 474 |
全幅 | 185 |
全高 | 166 |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
バッテリーの状態 | 令和4年 1月 点検 |
ブレーキパッドの状態 | 令和4年 1月 前:10.5mm 後:9.0mm |
エンジンオイルの状態 | 令和4年 1月 点検 |
タイヤの状態 | 令和4年 1月 前:7.0mm 後:7.2mm |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
どっしりした安定感とハイブリッド特有の非常に静かな乗り心地で大変気に入っておりました、普段の通勤使用がメインでしたが4WDで冬場も安心でした。今回は乗換でつぎの車が納車されそうなので出品しました。
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
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