エンジンオイル、オイルフィルター2022/2/14交換64947km
公開 2022/05/22 18:25:04
最終更新 2023/06/07 06:20:01
155 万円
出品状況
成約済み
年式
2004
走行距離
6.8万km
車検有効期限
2023/11
修復歴
なし
相場比較
鑑定士の車両総評
吉賀 光崇
AIS検定四輪
3級保持者
絞り込み条件
メーカー:BMW |車種:3シリーズ |グレード:330i Mスポーツ
カババ | RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|---|
1位 | BMW3シリーズ |
155万円 | 2004年式 | 6.8万km | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
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年式 (初度登録年月) | 2004年式 (2004/11) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 6.8 |
トランスミッション | 6MT |
ハンドル位置 | 左ハンドル |
色 | アルピンホワイトIII |
車検有効期限 | 2023/11 |
排気量(cc) | 2970 |
出品地域 | 東京都東村山市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 2 |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | 不明 |
スタンダード保証 | 付帯不可 |
プレミアム保証 | 付帯不可 |
・ 6MT/3L直列6気筒NAエンジン
BMWのベーシックモデルが多彩なラインアップを誇る3シリーズ。 「330i」セダンで本車両には「Mスポーツ」専用のエアロスポイラーやホワイトレンズ、17インチホイール、内装にスポーツシートや専用トリムなどが装備される。 3L直列6気筒エンジン(231馬力)に6速マニュアルトランスミッションを組み合わせる。 安全装備として、全車にデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、ABSとASC+T(オートマチック・スタビリティ・コントロール+トラクション・コントロール)を発展させたダイナミック・スタビリティ・コントロール(DSC)、キャッチテンショナー付きシートベルトを標準で装着。 【装備】 ・車高調(社外)
【車の状態について】 ・フロントバンパー(リップ)に傷と割れ ・フロントバンパーのチリのズレ ・左フロントフェンダーに割れ ・ホイールにガリ傷(左右フロント、左リア) ・ドアモールのくすみ ・シフトノブとハンドルに劣化による傷 ・シートの軽いスレとシワ ・車内足元に小傷 ・その他目立たない小傷(写真を参考ください) 【その他】 ・以前冷却水の漏れがありましたが、漏れ止め剤で解決しました。 【まとめ】 オーナー様は普段使いに日常的にお車をご利用です。屋外駐車場で保管されています。 車の状態は使用感はありますが、走行の問題はなく中古車のポテンシャルとしては十分でございます。傷もこの車が20年近く走り続けてきた勲章に見えます。 いいお車です。
【カタログ値】 ボディタイプ セダン ドア数 4枚 乗員定員 5名 型式 GH-AV30 ホイールベース 2725mm トレッド前/後 1485/1470mm 全長×全幅×全高 4470×1740×1400mm 室内長×室内幅×室内高 - 車両重量 1500kg 性能・詳細スペック エンジン・燃料系 エンジン型式 30 6S 最高出力 231ps(170kW)/5900rpm 最大トルク 30.6kg・m(300N・m)/3500rpm 種類 直列6気筒DOHC24バルブ 総排気量 2979cc 内径×行程 84.0mm×89.6mm 圧縮比 10.2 過給機 なし 燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置) 燃料タンク容量 63リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン サスペンション形式(前) シングル・ジョイント・スプリング・ストラット サスペンション形式(後) セントラル・アーム ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ(前) 225/45R17 タイヤサイズ(後) 245/40R17 最小回転半径 4.9m 駆動系 駆動方式 FR トランスミッション 6MT
スタッフコメント
直6のNAエンジンに6MTの組み合わせ。この要素だけで走り好きな方にはたまらないのではないでしょうか。攻撃的なルックスもあり、攻めた走りに期待できます。
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能(ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | 〇 |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 |
5
|
最大積載量 |
-
|
全長 | 447 |
全幅 | 174 |
全高 | 140 |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 13.6 |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
バッテリーの状態 | 2021/11/20交換 |
ブレーキパッドの状態 | 2021/11/20点検 前6.5mm 後交換 |
エンジンオイルの状態 | 2021/11/20交換 |
タイヤの状態 | 2021/11/20点検 前5.0mm後4.0mm |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
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(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
エンジンオイル、オイルフィルター2022/2/14交換64947km
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