公開 2022/02/07 18:01:13
最終更新 2023/06/06 15:23:43
- 万円
出品状況
掲載終了
年式
2007
走行距離
16.1万km
車検有効期限
2022/09
修復歴
なし
相場比較
鑑定士の車両総評
吉賀 光崇
AIS検定四輪
3級保持者
カババの中古車は個人間売買
なのにローンで買える！
カババのローンは金利3.9%！
| 年式 (初度登録年月) | 2007年式 (2007/07) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 16.1 |
| トランスミッション | 8AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ホワイトパールクリスタルシャイン |
| 車検有効期限 | 2022/09 |
| 排気量(cc) | 4600 |
| 出品地域 | 千葉県船橋市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | 1 |
| ノーマルキーの本数 | 0 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | 不明 |
| スタンダード保証 | 付帯不可 |
| プレミアム保証 | 付帯不可 |
・ マークレビンソン/TVチューナー
【充実の装備類】 装備が充実しており、楽しいドライビングのお時間をお過ごしいただけます。ポイントは2つ！ ・マークレビンソン プレミアムサウンド アメリカの高級音響機器メーカーの名前です。音質がノーマルよりだいぶん違いますので、これを好まれる方が多くいらっしゃいます。音楽を楽しみながらドライビングを楽しみたい方には大変おすすめな装備です。 ・純正地デジチューナー+TVキット 地デジチューナーの純正品が付いております。後から付けると高額になるのでお買い得です！ その他にも多彩な装備が付いております。すべて純正ですので、純正にこだわる方にはこのお車はピッタリです！ 以下にまとめておりますのでご覧ください。 ・マークレビンソン プレミアムサウンド ・バージョンS用の純正アルミホイール ・純正地デジチューナー+TVキット ・純正ドラレコ ・純正リモコンエンジンスターター ・取扱説明書、記録簿
オーナー様は他にもお車を所有されており、交互に利用しているそうです。メインは通勤での利用だそうです。屋外駐車で保管されていますが、週一で洗車されるなど大切に扱われていることがわかります。 【お車の状態について】 年式相応の状態です。またアッパーアームが原因のコトコト音がたまにします。この車だけでなくLSによく起こることらしいです。あとたまにMDが認識されないので何回か出し入れしたら解決するそうです。 全体に小傷はありますが目立つものを下に記載します。ご確認ください。 ・フロントリップ底部 ガリ傷 ・右ボディサイドシルに深い傷 ・左ボディサイドシルに大きく深い傷 ・左フロント、両リアのアルミホイールにガリ傷 使用感はございますが、その分気軽に運転ができると思います。ぜひご検討くださいませ。
LEXUS（レクサス）ブランドのフラッグシップセダンとなるLS460。かつて国内トヨタモデルである日本名セルシオから数えて4代目となるLSである。レクサスブランドの理念である「高級の本質」を追求し、ときめきとやすらぎに満ちた時間を提供するために、乗る人の心に響くクルマづくりを念頭に開発した。V型8気筒4.6Lガソリンエンジンを搭載し、筒内直接噴射とポート噴射を併用するD-4S、Dual VVT-iの吸気側にモーターで作動する世界初の電動連続可変バルブタイミング機構（VVT-iE）を採用し、最高出力385馬力を発生、世界初の8速オートマチックトランスミッション（8Super ECT）、前後マルチリンク式サスペンションを組み合わせる。本革を施した豪華な内装となる「Iパッケージ」を用意する。 【カタログ値】 エンジン・燃料系 エンジン型式 1UR-FSE 最高出力 385ps(283kW)／6400rpm 最大トルク 51.0kg・m(500N・m)／4100rpm 種類 Ｖ型8気筒DOHCm 総排気量 4608cc 内径Ｘ行程 94.0mm×83.0mm 圧縮比 11.8 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接＋ポート燃料噴射装置(D-4S) 燃料タンク容量 84リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 環境仕様 WLTCモード燃費 ----km／リットル JC08モード燃費 ----km／リットル 10モード/10・15モード燃費 9.1km／リットル 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン サスペンション形式(前) マルチリンク（スタビライザー付） サスペンション形式(後) マルチリンク（スタビライザー付） ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ(前) 235/50R18 97W タイヤサイズ(後) 235/50R18 97W 最小回転半径 5.4m 駆動系 駆動方式 FR トランスミッション ８AT
スタッフコメント
LS460 Iパッケージの登場です。セミアニリンのレザーシート、アルカンターラルーフ、ステアリングヒーターが装備されており、とても居心地の良い車です。 この時代のセダンは今の時代の車にない魅力的な雰囲気があり、好きな人にはたまらないのではないかと思います。
| 誤発進抑制機能 | 〇 |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | 〇 |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能(ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | 〇 |
| サンルーフ | 〇 |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 |
5
|
| 最大積載量 |
-
|
| 全長 | 503 |
| 全幅 | 187 |
| 全高 | 146 |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 9.1 |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| バッテリーの状態 | 2021年07月10日点検 |
| ブレーキパッドの状態 | 2021年07月10日点検 |
| エンジンオイルの状態 | 2021年07月10日交換 |
| タイヤの状態 | 2021年07月10日点検 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
なし
事前点検を行いご購入された車両に問題がないかを確認します。
保証期間(1～3年間)中に、対象部品に問題が発生した場合は新車と同等の修理・サポートが受けられます。(対象部品は業界最多水準)
納車当日に車両に問題が起こってもすぐにサポートが受けられます。
年中無休、24時間対応のロードサービスも付属するため万が一の時も安心です。
修理上限金額については、国産車の場合、1年保証：50万円、2年保証：80万円、3年保証：110万円(税込)まで保証します。輸入車の場合、100万円(税込)まで保証します。
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
お買い得！
市場では60万円前後が相場となっております。またカーセンサーに3万キロほど走行距離が長いお車が79万円で売られておりました。 またバージョンSのホイールやマークレビンソン、TVチューナーといった装備の充実面では他のお車より優れており、お買い得といえます。また価格の相談も受け付けておりますのでぜひお問い合わせくださいませ。