車のフリマ カババって？
124スパイダーベースグレード
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最終更新
閲覧数:2.7k
- 年式
- 2018
- 走行距離
- 6.5万km
- 車検有効期限
- 2027/03
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 京都府
- グレード:
- ベースグレード
- 年式:
- 2018～2019
- 走行距離:
- 4万km～9万km
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | アバルト124スパイダー | 324.7万円 | 310万円 | 2018年式 | 6.5万km | - |
現在中古車市場では300万弱〜350万円台を中心に流通しておりますが、本車両はブレンボブレーキ・Bilsteinサスペンション・レコードモンツァマフラーを装備した魅力的な6MT車です。装備内容含め満足度の高い一台となっております。
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天川 樹
車両状態(124スパイダー ベースグレード)
- 年式 (初度登録年月)2018年式 (2018/05)
- 走行距離6.5万km (2026/05/23更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域京都府京都市
- 車検有効期限2027/03
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ホワイト
- 排気量 (cc)1360cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(124スパイダー ベースグレード)
- ・ レコードモンツァマフラー/Bremboブレーキ/Bilsteinサスペンション
- ・ Yupiteruレーダー探知機/LEDヘッドライト/バックカメラ
- ・ ブラックレザー×レッド内装/純正ホイール/ドラレコ
【車両装備】 ・ レコードモンツァマフラー ・Bremboブレーキ ・Bilsteinサスペンション ・Yupiteruレーダー探知機 ・LEDヘッドライト ・バックカメラ ・ブラックレザー×レッド内装 ・純正ホイール ・ドラレコ ・ナビ ※純正のブラックサイドミラー、純正ドラレコも譲渡可能 【車両説明】 イタリアンデザインと本格FRスポーツの走りを融合した、6速MTのアバルト124スパイダーです。 ベースはマツダ・ロードスターながら、専用の1.4Lターボエンジンや足回りチューニングにより、アバルトならではの刺激的なドライビングフィールを実現。最高出力170psを発揮し、軽快なボディと相まってオープンスポーツらしい爽快な走りを楽しめます。 6MTモデルならではのダイレクトなシフトフィールも魅力で、ショートストロークの操作感とFRらしい自然なハンドリングが特徴。さらに「レコードモンツァマフラー」による迫力あるサウンドもアバルトならではのポイントです。 エクステリアは往年の124スパイダーをオマージュしたイタリアンデザインを採用し、ロングノーズ＆ショートデッキの美しいシルエットが存在感を演出。オープン走行時の開放感はもちろん、街乗りでも目を惹く1台です。 走り・デザイン・サウンドの三拍子が揃った希少なライトウェイトスポーツ。近年は中古市場でも注目度が高く、状態の良い6MT車は流通数も限られておりますので、お探しの方はぜひお早めにご検討ください。 【メンテナンス記録】 ・H31 2月点検済み(396km) (株)エー・エル・エルシーFIAT/ALFA ROMEO静岡 ・R2 4月点検済み(21061km) フィアット浜松/アルファロメオ浜松 ・R5 2月点検済み(44291km) フィアット アバルト調布 【車両コンディション】 外装 ・フロントバンパー小傷 ・右フロントホイールガリ傷 ・右サイドミラー小傷、経年劣化 ・右ウィンドウ下のモール経年劣化 ・右フロントドアエッジ傷 ・左サイドミラー経年劣化 ・左ウィンドウ下モール経年劣化 ・右リアホイールガリ傷 内装 若干の使用感はありますが、特に目立つ大きな傷や破れなどはございません。 ※ 詳しくは写真をご覧ください
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【出会い】 2年ほど前に中古で購入しました。 【使用頻度】 週に3回ほどの頻度で使用します。 【保管場所】 屋根のない駐車場で保管しております。
スタッフコメント
6MTならではのダイレクトな走りが魅力のアバルト124スパイダーが入庫しました。 ブレンボブレーキやBilsteinサスペンションを装備し、軽快なハンドリングと安定感ある走りを楽しめる一台です。さらに、レコードモンツァマフラーによるアバルトらしいスポーティなサウンドも魅力。オープン走行時の高揚感はもちろん、見た目・走り・音まで満足感の高い仕様となっております。6MT車は流通数も少ないため、お探しの方はぜひお早めにお問い合わせください。
車両装備(124スパイダー ベースグレード)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(124スパイダー ベースグレード)
| バッテリーの状態 | R5 2月点検済み(44291km) |
| ブレーキパッドの状態 | R5 2月FR左右8.0mm (44291km) |
| エンジンオイルの状態 | R5 2月点検済み(44291km) |
| タイヤの状態 | R5 2月F左右6.2mm R左右6.5mm (44291km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 CBA-NF2EK 全長×全幅×全高 4060×1740×1240mm ホイールベース 2310mm トレッド前／後 1495／1505mm 車両重量 1130kg エンジン型式 3268 最高出力 170ps(125kW)／5500rpm 最大トルク 25.5kg・m(250N・m)／2500rpm 種類 直列4気筒16バルブICターボ 総排気量 1368cc 内径Ｘ行程 72.0mm×84.0mm 圧縮比 9.8 過給機 ＩＣ付きターボ 燃料供給装置 マルチポイント式電子制御燃料噴射 燃料タンク容量 45リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(124スパイダー ベースグレード)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 406 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 406 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
天川 樹
見積もり
天川 樹
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