スパークプラグホースが若干ヤレできておりますのでそろそろ交換時期です。
公開 2022/04/11 20:22:12
最終更新 2023/07/19 10:16:53
80 万円
出品状況
出品中
年式
1985
走行距離
7.2万km
車検有効期限
2023/10
修復歴
不明
相場比較
鑑定士の車両総評
薮中 心一郎
AIS検定四輪
3級保持者
絞り込み条件
メーカー:トヨタ |車種:カリーナED |グレード:
カババ | RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|---|
1位 | トヨタカリーナED |
80万円 | 1985年式 | 7.2万km | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
カババの中古車は個人間売買
なのにローンで買える!
カババのローンは金利3.9%!
年式 (初度登録年月) | 1985年式 (1985/12) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | - |
走行距離 | 7.2 |
トランスミッション | AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ホワイト |
車検有効期限 | 2023/10 |
排気量(cc) | 1830 |
出品地域 | 神奈川県 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
スタンダード保証 | 付帯不可 |
プレミアム保証 | 付帯不可 |
・ 希少初期ST160型/AT仕様
・ 来年度自動車税込み
コツコツとメンテナンス及びカスタムを行い昨年10月に車検を通したので、現段階で1年6ヶ月程車検が残っております!必要な所はメンテナンスを行い、純正デッドストックパーツも幾つかございますので、次回車検以降も楽しんでお乗りいただけると思います。 ★カスタム ◯マフラー(デュアル斜め出し) ◯ダウンサス(Zoom) ◯フロントスピーカー(運転席側はディアルスピーカー化) ◯オーディオデッキ追加取付(古き良き純正オーディオは残したかった為) ◯ステアリング(※ボスはお付けしますがステアリングは取り外します。純正ステアリングもございますので、ステアリングがない場合は純正に戻してお渡しします。) ◯ホイール(廃盤のatcメッシュ) ◯キャンバーボルト変更 ◯ヘッドライトLED(黄色) ◯ポジション及びコーナーランプLED(黄色) ◯ナンバー灯LED ★メンテナンス関係 ◯ステアリングフルード周りのホース交換 ◯ステアリングフルード交換 ◯メインヒューズ交換 ◯オルタネータ交換(リビルト) ◯シャフトブーツ交換 ◯エンジンオイル及びフィルター交換(購入時:68,800km時と70,000km時) ◯スパークプラグ交換 ◯その他車検取得時必要項目 ★純正パーツ ◯左フェンダー(現在付いているものに凹みがある為、塗装ベースの物を仕入れてあります。ヤスリがけまで終わっております。ご希望があれば塗装します。) ◯ステアリング ◯純正リアマフラー(車検時に使用したのみのほぼ新品!国内に新品は恐らくないです) ◯純正ホイール及びホイールカバー 宜しくお願い致します。 ※ダッシュボードマットは知人からの借物の為、取り外しさせて頂きますのでご了承ください。
2021年にお知り合いから購入。 家庭環境の変化により売却をご検討されてます。
【車両説明】 トヨタ カリーナは1970年(昭和45年)に登場した1600GTに代表されるように一貫してスポーティ路線を貫いてきた。 そこから一気にイメージをチェンジし華麗なスタイルを全面に押し出してきたのが、1985年8月にデビューしたカリーナED 水平基調のベルトラインとアンダーボディ、開放感のあるトヨタ初のセンターピラーレス4ドアHTの採用が大きな特徴です。 4ドア車としては当時世界で最も低い車高ともいわれ、車高の高いクルマが多い昨今のクルマ事情を考えると希少性のあるレトロカーです! 1985年に登場したカリーナEDですが、こちらの車両は初度登録1985年の初期中の初期車両です!その為、後期型と違いホイールは4穴ですのでご注意ください。 【車両状態】 全体的に旧車に対してのクオリティ良好で、走行に影響をきたす損傷などは見受けられませんでした。 走行・アメニティ使用など現状特に不具合等も見受けられませんでした。
スタッフコメント
昭和の時代を懐かしむレトロな雰囲気はまるで映画に出てくるような印象のお車でした。 内装や外装に大きく上げるマイナス点なども見当たらず第三者の目線から見てもコンディション良好です。 型自体希少性が非常に高く、良好個体は出回る可能性も低いのでおすすめの一台です。
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能(ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | - |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 |
5
|
最大積載量 |
-
|
全長 | 447 |
全幅 | 169 |
全高 | 131 |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
スパークプラグホースが若干ヤレできておりますのでそろそろ交換時期です。
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
希少のST160型!
当車両と同じモデルの個体は市場でも殆ど出回っておらず、希少性が高いと言えます。 車検もたっぷり期間が残ってる点などは購入後の費用も抑えられるのでお買い得です。